Да новости есть, вакуумный насос заменен, машина поехала лучше однозначно, но ограничение оборотов осталось, до 2000 разгоняет вполне ощутимо, но не более. Проблема скорее всего в исчезнувшей индикации положения клапана ЕГР и невозможности его перепрограммировать. Во время диагностики, нету параметров PR128, PR129 и нету команды RZ002. В германию был выслан ЭБУ двигателя на проверку, там сказали, ЭБУ в порядке, дело в сбившейся программе, выполнили сброс данных до заводских, нужно теперь перепрограммировать ЭБУ и ИММО...
Последний раз редактировалось jaam; 04.11.2014 в 18:22.
|