Народ а подскажите, ехал 3 дня назад по перевалам в горах, порвался патрубок выходной от печки идет, с сапуном который, на приборке загорелся stop & check, перегрева вроде как не было, отстановился натекла лужа, у меня вопрос - при падении давления в системе охлаждения и должны загораться stop & check или это у меня ток так и нада ехать срочно на диагностику
|