Цитата:
Сообщение от hard
Так от чего зависит тип корзины(взводится или нет)? От маховика или от двигателя(бензин/дизель)?
Еще знакомые говорят что если пришол конец сцепе на двухмассовом маховики, то и стопудова нужно менять маховик(то есть ему тоже конец)....это же бред, так ведь? Маховик может быть еще живой?
Как по звуку определить сдоз маховик или еще целый?
У меня никаких лязготов нету, на холостых не колотит, только есть пару НО:
когда отпускаешь сцепление что бы тронуться или на холу когда переключился, то слышен(только на улице) удар и тогда сцепление начинает схватывать, на прогретом двигателе удар усиливается(нахолодном почти не слышен, но всё же есть).
И еще на прогретом двигателе что то начинает выть, и троготься на прогретом двиге намного хуже....
И еще вроде как подбуксовывает на горячую сцепа при интенсивном разгоне
Что это может быть?
|
если у вас бензиновая машина и КПП 5 ступка, то обычный маховик, уже столько раз про это говорилось.
если сцепа буксует, то на замену. стуки и т.д. смотреть все опоры двигателя и КПП.