Итак, шановны друзи, спустя почти год продолжу рассказ.
Наверное, спустя почти год владения автомобилем стоит рассказать форумлянам, что творится с автомобилем. И предыдущий владелец узнает и со стороны может кто скажет полезного, да поругает за некоторую безолаберность...
Итак, Карла - первая моя машина, которую я пока не хочу продавать. Хотя на продаже сейчас висит моя изначальная автомечта, НО Карла - друг. Хороший, верный, терпеливый.
Не скажу, что я ее прямо сильно насилую. Но сказать, что пылинки сдуваю тоже не могу. Обслуживаюсь по-прежнему в Лоранте, масло меняю чаще необходимого на тысячу - две. Сейчас пробег перевалил уже за 110 тыс. км.
Ездим мы много. и в дальняк и по городу.
Почти сразу после покупки, в ноябре 2013 гоняли по маршруту Москва - Минск - Брест - Москва.
Пару раз в Калужскую область.
В мае 2014 г. Ездили по маршруту Москва - Санкт Петербург - Кронштадт - Выборг - Санкт Петербург - Москва.
За все это время было 2 поломки. Первая - зимой под пухлым снегом была мега-яма, попадание в которую повлекло за собой замену шаровой (правой, а вот левая, как ни странно, до сих пор заводская, на заклепках) и литого диска. Теперь у меня 2 комплекта литья оригинальнного.
Из очень грустного - появились царапки новые по правому борту (следствие глупого мелкого ДТП) и заднему бамперу, но пока красить не буду. Вмятин нет, а вопросов, если что это вызовет больше.
Сейчас я собрался все косячки убрать, нажитые за этот год.
Сейчас решил занятся нормализацией состояния (поправить надо фартук переднего бампера, почистить салон химчисткой, ну а остальное-мелочи, но надо все сделать).
Из неприятных сюрпризов, которые расстроили: начал подсекать вакуумный усилитель тормозов. Пока работает-не трогаю, но как все сделаю, напишу отчет.
Еще отказал ГУР. Пока прикупил странный неоригинал по смешной цене, но еще не примерил.
По-прежнему хочу покрасить маски фар в черный, а усы затянуть в пленку.
Пока все. Я не большой умелец писать такие посты, так что не кидайте тухлыми помидорами, я зато фотки приложу)
