Цитата:
Сообщение от Sergey106
кузов с низу как новенький, а вот балка в местах сварки (очень хорошо видно когда смотришь с боку на сайлент),
я думаю перед зимой чем нибудь залить чтобы нашей соляной смесью не разъело дальше.
|
Металл всегда подвержен ускоренной коррозии, в местах, где он подвергся температурному воздействию, т.е. сварка в данном случае, лучше от греха подальше и для самоуспокоения обработать швы мовилем, он продается в больших баллонах с разбрызгивателем вместе. Задняя балка- важный элемент подвески и она постоянно подвергается нагрузке. У себя я ржавчины не заметил, но возможно сварочные швы не обработали должным образом на конвейере, всегда возможен человеческий фактор.