Была такая же проблема с абс. В большинстве случаев это плохой контакт,где-то переломан/перебит провод идущий на датчик. Езжай на диагностику скажут в каком из датчиков проблема. Самому врятли получится определить так как проблема плавающего характера. Так что когда загорится абс+серв не глуша двигатель гони на диагностику. А что касается руля то это может быть:
а)плохо сделан развал-схождения
б)нарушена геометрия кузова
в) неравномерный износ резины
г) разное давление в шинах
д) не стоит исключать и хреновые новые диски. Бывает на новом диске влетишь в лужу и он поплыл.
|