Я раз семь мыл керхером и ничего никогда не накрывал. Сначала наношу пену, но без фанатизма, затем смываю средним давлением. Мою весь моторный отсек, включая шумоизоляцию моторного щита, даже рулевая рейка блестит. Нужно стараться меньше лить на генератор и возле блока предохранителей. После мойки у меня обязательно попадает вода в колодец четвёртого цилиндра. Поэтому выдуваю оттуда воду сжатым воздухом. Если этого не сделать, то накроется катушка. А вообще очень много случаев неработоспособности авто после мойки двигателя аппаратом высокого давления. Так что нужно быть внимательным и аккуратным.
|