[saleich]

Нагар на свечах должен быть приблизительно одинаковым чуть богаче-беднее на столь важно, но когда свеча залита необходимо разобраться из-за чего это происходит. У охлаждающей жидкости свой запах, у топлива свой. При попадании масла в камеру сгорания будет характерный сажевый налет.
Из этого следует если свеча залита антифризом-проблема в прокладке, характерные признаки бурление или пузырьки воздуха в расширительном бачке и белый плотный дым из глушителя. проверяется элементарно открываешь крышку расширительного бачка прогреваешь двигатель до рабочей температуры и смотришь-есть сие явление или нет.
Если свеча залита топливом-катушки, свечи, форсунки меняются методом замены с рабочих цилиндров, если проблема остается в этом же горшке-виноват ЭБУ.
Если на свече имеется сажевый налет- проблема в маслосъемных колпачках или кольцах.