Да, забыл добавить, книгу читать внимательно нужно и выполнять все рекомендации, паз под шпонку Квала при ВМТ должен быть вверх, а на на шкиве у нас не было паза под шпонку, посадка очень точная, люфта нет совсем, рекомендуют, обязательно промыть ацетоном или бензином, чтоб обезжирить, после этого ставить на место и затянуть с упором в Квал определённым усилием, по нотам.
