Вообщем, итого!
Изначально через прокладку термостата уходил антифриз. Ее заменили и забыли стравить воздух из радиатора. Машина начала греться, вследствие чего (температура и избыточное давление) получил внутреннее повреждение корпус термостата. Антифриз продолжил сочиться, а в систему начал поступать воздух.
__________________
Laguna II Ph 2 Authentique, K4M 716, МКПП
|