В букваре (MR307-1, стр.16-3) прописано следующее:
Цитата:
Контроль напряжения
Подключите вольтметр к выводам
аккумуляторной батареи и измерьте ее
напряжение.
Запустите двигатель и повышайте его обороты до
тех пор, пока стрелка вольтметра не
стабилизируется на регулируемом напряжении.
Это напряжение должно быть в интервале между
13,5 В и 14,8 В.
Подключите максимальное число потребителей;
регулируемое напряжение должно остаться в
интервале между 13,5 В и 14,8 В.
|
А вот мой внутренний голос (с которым я... не согласен) говорит, что при 13,5В АКБ будет недозаряжена, а при 14,8В уже может и кипеть.