В общем избавился я от высоких оборотов и газования, на не прогретом движке.
Вылечилось заменой прокладок впуск. коллектора и дросселя.
Старые совсем задубели, не удивительно что воздух пропускали.
Теперь прогревочные обороты стали 1100, через пару минут после пуска падают до 800.
Расход бенза пока не проверял, до замены прокладок он составлял 10 литров на сотню и это исключительно по прямой!!! Надеюсь что сейчас по меньше станет.
Последний раз редактировалось zibnov; 16.03.2014 в 15:40.
|