Тема такая:
1. болт скорее всего про...ли а потому вкрутили другой, но от этого стучать подрамник сильно не будет;
2. опорник точно стучать не будет, ввиду отсутствия пространства для стука (меньше слушать спецов больсше читать чертеж подвески);
3. очень коварно стучат втулки стабилизатора - звук как стоек, сайлентблоков, неисправных амортизаторов, рулевых тяг и т.д., и самое неприятное, что валенки на сервисах не могут это сразу сообразить.
Втулки можно продиагностировать самому:
- ставим машину на яму;
- один человек качает машину из стороны в сторону (как правило если есть верхние дуги, то заних);
- второй человек (снизу ямы) берется за реактивную тягу и тянет её на себя или от себя, если стук пропадает причина найдена.
|