А у всех так что откручиваешь пробку с бачка куда заливаешь антифриз, резкое шипение и антифриз аж чуть ли не выливается с бочка, давление такое сильное собирается после 10 проеханных километров, как у остальных? Пробка стравливать веть должна излишек давление, посмотрел на пробку ну ничего загрязнённого не видно, может кто вкурсе как она должна работать, может её надо каждых каких 60 000 км разбирать или менять? А то давление такое аж по бачку трещинки на внутренних стенках пошли, веть как понимаю жидкость при помощи помпы по кругу текёт и не должно веть создаваться дикого давления, даже от нагрева антифриза
----------
Renaul Laguna II 1,9 DCI