Короче, заменили верхнюю лямбду, на новую, старую вкрутили на место умершей нижней, все работает, ошибок по ним и вообще нет. На плавающие обороты это никак не повлияло. Подкидывали рабочие свечи\катушки\дроссельную заслонку\еще какие-то датчики - без результата. По клипу плавает давление в коллекторе, от 9 до 15 расход воздуха. Еще какие-то параметры были отличны от нормальных, не помню. Клеммы на аккумуляторе хорошие, генератор зарядку дает. ДТОЖ живой. Свечи выкрученные все одинаковые со слегка серым электродом. В аварийном режиме двигатель не пытается сам быстро набирать и скидывать обороты, а почти ровно работает на 1700 где-то. Кто что может посоветовать?
|