w новых каких-то (говорят) есть турбины с водяным охлаждением. но на этих не видел. поэтому - желательно немного подтоять перед тем как заглушить. не обязательно
стоять на холостых. можно ведь и подьехав куда хотел на холостых припарковаться? или пока пасажиров высаживаешь - вот уже минута и прошла.я всегда думал что это нужно для смазки турбины. но потом меня убедили что для охлаждения. если после нагрузки ты глушишь двигатель то турбина очень сильно разогрета и не имея охлаждения(продувки) температура резко возрастает а ничем не отводится. получается - метал расширяется и выбирает все зазоры,которые и так очень малы, ну а следствие таких температурных скачков - умершая турба.
Добавлено через 2 минуты 26 секунд
Цитата:
Сообщение от v1000
Дизель 1.9, обычная. Что непонравилось - жутко долбает по ушам когда заводится.
|
не замечал такого.
меня больше раздражает когда бензинки по пол минуты ( а то и дольше) крутят пока заведут.