Разобрался,ладно я ,первый раз менял ГРМ как говориться по книжке,но я же потом поехал в сервис чтобы проверить правильность установки ,мне сказали все ок, а такая работа двигателя из-за того ,что в 3 и 4-х цилиндрах произошла встреча клапанов и поршней, взяли за эту проверку 1800р., я поехал и заказал все новое,сегодня еще раз сам решил проверить правильность установки и что же я обнаружил: выпускной как по технотам (разрез ниже оси и параллельно ГБЦ), а впускной вал стоял не соостно т.е. приспособа не лезла в разрез выпускного вала,а была чуть выше. Отвернул фазик ,поправил вал и затянул все обратно.Все зашептало. Из-за чего это произошло не могу понять.
|