воздух
 

Добрый день всем!
у меня проблемка маленькоя :help: помагите кто знает как добавить воздух .Филтер новый каробка чистая.

куда добавить воздуха??

в топливную систему

Ха, насосом или компрессором, мона просто лопатой закинуть!!:acute: Каков вопрос--таков ответ. Двиг какой, моно, инжектор или.... дизель, турбо?:dntknw::grin:

двигатель инжектор 2 литра 114 л.с

:shok:Для какой цели?:shok:

Датчик расхода воздуха есть? Накрути ему хвост.:lol: Так он сам знает скока воздуха надо.:wink3:

ну всё .. хватит глумится.. Петруха придёт и объяснит, что имел ввиду..

Дело в том что свечи у меня похоже на те где недостаточна богатая смесь воздухом. так мне умные люди посаветовали которые сбвственно ето и опредилили , добавить воздуха но я незнаю как ведь у меня електронный датчик стоит как его обмануть некак немогу понять вот и решил у вас спросить .


p.s Смеётса тот кто смеётса последний!!!

Добавлено через 2 минуты
Насчёт насоса смешного мало можно и им если ты качять сидеть рядом будеш .
:lol:

А какого цвета свечи? Мож ето бенза лишка? КМК, воздух не регулируют, рулят бензином, вроде. По памяти, 1/13 пропорция.:wink3:

За состав смеси отвечает лямбда-зонт. На инжекторных двигателях. F3P он вобще как, инжекторный?

Дык, поддерживаю, комп впрыска, согласно етой информации и выдаёт команду на открытие форсунки и продолжительность открытия,КМК. Когда я ездил с отключеной лямбдой, расход был больше. + подвёл на зиму подогретый воздух, расход оч заметно снизился.

:grin:

2.0 - это F3R. Он или моно, или полный инжектор. Можно подробнее про машину(полный тип двигла - F3R - XXXX)?

Спасибо за советы всё дело было в лямдазонд он вообще нефурычил поменял двигадель заработал ровно как раньше и тенуть стал как надо

оооо, лямбда добавила воздуха в топливную систему?
..эти волшебные пузырки ......:dance2: