Руль гуляет
 

Помогите други :help:. Замучался ужо. Руль гуляет (виляет, плавает), не знаю как это можно ещё описать...:suicide: Короче как в фильмах, когда самолёт на автопилоте, только быстрее. На 30-40 км/ч ощущается сильнее всего. Дальше чем больше скорость, тем меньше дрожь. И где-то к 90-100 пропадает совсем. Поехал на сервис. Приговорили правую рулевую тягу. Поменял. В процессе выяснилось, что рулевой наконечник так же был не затянут. Вилять стало не так интенсивно, но осталось. Пробовали отрегулировать рейку - ничего не изменило. Мастер говорит что проблема выше рейки, т.е. где-то между рулём и рейкой. Но не спец по Рено, а потому помочь не может. По моим ощущениям гуляет правое колесо. Очень подозреваю что дело уже не в рулевой, но всёже... Поможите люди добрые. Потыкайте носом.:cray:

А само правое колесо не осматривал? Может, у него геометрия нарушена: резину повело или диск кривой?

Ездил на балансировку - оба передних колеса идеальны

а диски родные?

Такое же вихляние было.:wink3:
Вообщем ситуация такая. Покупал машину, стояли шины Amtel 205/55 R16. Поездил немног... ну по нашим дорогам не фантан. Вообщем пошел купил б/у резину Dunlop 205/60 R16. Поставил и .... началось вихляние. Думал что типа "приработаются" шины. Поездил месяц, задрало. Поставил обратно Amtel. Вихляние исчезло. Потом сново решил этот Dunlop поставить, потому что подумал что фигово отбалансировали. Нашел нормальную балансировку, поставил. Вихляния снова начались.
Вывод: Что-то с резиной. Поставил снова Amtel и езжу... но поаккуратнее.:rofl:

Действительно дело в резине. Только я перекинул передние назад, а задние вперёд. Пусть жопа виляет... Француженка же, пусть кокетничает :grin: Хотя на балансировке всё было ОК. Мастер сказал что возможна шишка на рабочей поверхности... Ох и попила с меня эта проблема крови...:suicide:

Я вот тож мучаюсь. Бьёт руль в диапозоне 90-110, но больше всего на 90. Скорее всего - шины. Съездил на западную Украину в итоге - 2 литых диска в 8-ку, 1 подмяло с внутренней стороны, 1 целый. Диски выправил. Недавно решил разобраться с этим биением и поехал на балансировку, отбалонсироваться то они отбалоансировались, но на станке видно как гуляет резина и по радиусу и по сторонам, жду зиму, чтобы проверить как будет на новой зимней резине.

тоже была такая проблема... кривая резина

Аналогично, поставил резину и прямо на балансировке видно было как она ходит немного влево-вправо. Но руль вроде нормально

Литые родные диски выправил? У меня один диск кривоват, но на шиномонтаже (шинный центр Авто-сити) сказали, что такие диски не желательно раскатывать - типа нарушается их мех.прочность.
а на гаражном шиномонтаже сказали - оставляйте, посмотрим, но мне чё-то стрёмно стало

у меня лупит руль в дипозоне 70-95 км/ч , причем интенсивне всего кода ровно едешь со стабильной скоростью; поменял 2 рулевые тяги, помотрели рейку(норма), поточил тормозные диски-все равно бъет руль.....................уже не знаю че делать, лупило и на летней резине,ща лупит и на зимней......:suicide:

Проверь диски,балансировка, резина.

Посмотрите на протектор на балансировочном стенде. Его заметно когда он подгуливает, при этом развесовка может быть нормальной.

диски нориальные в это вся фишка, заеду на днях на баланс мож че скажут(((((((((

Вчера поставил летние колесики на родных 17 дисках. на шиномонтаже перебалансировали 2 передних с ними все ок.а вот два других сказали что балансировать бесполезно, мол резина кривая.поставил их назад и задумался о замене, они вобщемто уже и лысоватые.при езде чувствуется как попа немножко виляет. Вопрос такой, как долго можно так ездить, не сильно ли этим вилянием подпорчу жизнь подвеске и еще чему-нибудь пока не куплю другие?

Добавлено через 5 минут 35 секунд
еще вопрос может не совсем в тему, но все же.При торможениии чувствуется как руль немножко уходит влево, на малой скорости 20-25 км пробовал отпустить руль в ровном положении и тормозить, поворачивается влево примерно на 15-20 градусов.Что можете сказать товарищи?

Попробуй разогнаться км до 40 и резко нажать на тормоз при этом отпустив руль. Если руль завернёт в какую-либо сторону, значит не справляется тормозной цилиндрик.

Я думаю, что всё дело в кривой резине..... а биение резины.. ну это доп нагрузка на аммо, на ступичгые потшипники и на сайленты....

Если резина , относительно "не молодая", то конечно может быть и такое, что лопнула нитка корда, а то и вся прядь, тогда шина теряет форму, начинается ее биение.
замена, конечно дело не дешевое, но если в приоритете безопасность, то лучше поменяй

менять буду полюбому как только получиться.Как -то пробил колесо так что пришлось выкинуть осталась одиночка Michelin Pilot Primacy 225/45 R17 в довольно хорошем состоянии.пока немогу такую найти нигде.нашел такую же 235/55 R17.:sad:

поставил лето на 17 дисках, бъет так же как и на зиме, поменял задницу с передницей и все равно бъет на 80-95 км/ч, прикол еще в том что на одном участке дороги сильнее ,а на другом слабее уже не знаю что с этим биением делать,пацаны на шиномантаже уже смеются когда я к ним на баланс езжу................. спасите...............!!!!!!!!!!!:suicide: