Кто знает,почему сняли с производства двигатель 1.8 ?
 

У кого выходил из строя фозорегулятор на двигателе 1.8. Какие вообще проблемы бывают с 1.8???

Про фазорегулятор писали много, здесь в том числе. У меня тьфу-тьфу-тьфу, пробег 160000 почти, но еще бегает. А так особых проблем с движком за 2 года не было, менялось: ремень ГРМ, помпа, датчик положения коленвала ну и мелочь, фильтры, свечи)))

согласен с Игорем, только помпу не менял, а так все путем....:good:

..и вместо двух двигателей - во второй фазе остался один К4М - 112 сил, Вместо 107 и 121 сильных )))

и больше не было бензинок???:shok:

Представляешь.. Вторая фаза сплошь на 1,6 двигателях... )))))) Убедись в этом - в копилке лежит про это )))

Кроме фазика проблем характерных для всех двигателей Рено не встречал :dntknw: Думаю что и 1,8 не исключение))) Хотя те кто на нем катаются говорили что всеж не хватает тяги и лучше 2.0. Но это КМК уже личностные особенности.

я офигел:suicide:
Секундочку, 2-литровые же есть еще

Пока только менял, ремни, свечи и фильтра

Хочу поделиться своими впечатлениями после эксплуатации около 3 месяцев. Мотор 1,8 121 л/с. Не нравится следующее.
На низах катастрофически не хватает тяги. И первая передача по мне очень короткая. Получается как-то если обороты низкие на второй тупит, а на первую не хочется переключаться из-за того что все-равно сразу вторую втыкать надо - больше на переключении потеряешь. Выход крутить двигатель. На высоких оборотах едет весело. В последнее время люблю иногда покрутить тысяч до пяти. Но тут другая сторона - дальше 3-ей особо и не воткнешь, какой-никакой скоростной режим соблюдать надо. Вот такие дела. Интересно просто - это у меня только такие ощущения? Поделитесь своими.

Все это я и слышал (слово в слово) от моего знакомого и владельца двигателя 1.8 :good:

А чего, нормально на четвертой.. 60-70 спокойно не "в натяг"... По поводу короткой первой полностью согласен:drinks: