Вибрация кузова Лагуна 1
 

Привет!У меня вот какая беда мож кто подскажет.Ездил на своей ЛЯГУХЕ1 в отпуск в россию \живу в германии\ на 3 недели.За эти дни она прошла 9000 км и все было нормально \2 лампочки заменил\.Когда ехал назад где то в районе Бреста началась вибрация кузова при разгоне примерно от 55 до 80км в час.После 80 прекращается.Скажу сразу что это не колеса.Я тоже сразу подумал что или подшипник какой нибудь развалился или колеса неотбалансированы да и резина по годам старая была.Уже в польше купил комплект новой резины поставил-непомогло.Вчера сразу как приехал погнал на подъемник погазовал вроде слева в районе гранаты бьет-разобрал все в норме.незнаю че делать.может у кого было похожее поделитесь плиз.:wacko2:

Вибрация на кузове скорее от неотбалансированности задних колёс... Даже если резина новая её нужно повторно балансировать после 200-300 км пробега..

Все нашел вибрация оказалась справа.Граната на правом приводе что у коробки\незнаю как по русски называется\ разбита.Стоит всборе 230евро но назаказ.Ждать 2-3недели.:suicide:

молодец :) сам нашел? Фотка и номерок з/ч есть? ;)

Нашел в другом месте за 185евро комплект и завтра уже будет к обеду.Сфоткаю закину.:yahoo:

Весь правый шрус в сборе купил за 5320р. (не оригинал -GKN-Spidan
артикул 0.022132).Рем.комплект на Реномакс в Москве предлагали тоже за 5 (трипоид с роликами на игольчатых подшипниках). Плюс чехол-1500.
Оригин.приводной вал (шрус в сборе)-25-32килоруб.
Но один раз спросили ,а для какого климата была сделана машина:wacko2::shok:
Потом не спрашивали,там может быть разное количество шлиц.По внимательнее.И штифт в комплекте.

Дело было так:
наехал я на скорости на какую-то штука, в результате два передних диска погнулись с внутренней стороны. Диски прокатал, все ровные....
Подъехал на сто, осмотрели ходовую - сказали что все в норме....
Но при скорости 60-70 км/ч Появляется небольшая вибрация на кузов (со стороны в сторону)
до и после этой скорости, а также при накате вибрации нету. Подскажите в какую сторону копать .... (

P.s. Renault Laguna 2.0 (1995г RXE)

мои мысли: если вибрация чувствуется на кузове, то дисбаланс задних колёс; если на руле - передних. так как Вы поставили битые назад и появилась вибрация можно попробовать поставить их вперёд - если появится вибрация на руле то диски в утиль..

А какова резина после удара? Пузыри не вздулись? Не повело ли диски относительно плоскости прилегания к ступице?

До этого битые диски стояли впереди была такая же вибрация .... Ризина нормальная .... тем более почти новая (Пирелли=)...
Те колеса что впереди сейчас стоят живые и не изменили свое состояние после удара ... т.е. удар пришелся на перед....
Диски ровные, сам видел при балансировки ...

на нейтралке вибрация пропадает при любой скорости !

Думаю, что если пропадает-смотри шрусы, наверно, внутренние.Но сначала чехлы на них.:wink3:

Обрати внимание на приводные валы

относительно моей проблемы, вчера поменял правую полуось и вибрация пропала.

:wink3:

у меня тоже была подобная проблема, но вибрации на кузов внутренняя правая граната не давала...была выработка на сипораторе гранаты....заменил на б.у.шную от Рено 19...объем 1,8 подходит как родная. купил за 50 уе

была такая ерундень.и именно на таких скоростях.правый внутренний шрус изношен.продается полностью в сборе весь узел.поменял все прошло.обошелся в100 дол.

Подскажите как шрус проверить? Нормальный он или нет???

Качать за приводной вал вдоль автомобиля,вверх-вниз и по-кругу на присутствие люфтов и стуков.:wink3:

Я так понимаю в исправном шрусе люфта вообще не должно быть?

Только вдоль привода.:wink3: