Рено в США
 

Кто-нибудь когда-нибудь слышал, что автомобили данной марки там ездят?:crazy:

http://motors.shop.ebay.com/Cars-Tru...ings&_m2home=1

Хотя ещё недавно встречались рено5.

ну да, а 1925 - это год выпуска, да?

А чем плох 1925 год выпуска?
Правда там только остатки кузова.

А вот 1971 года вполне действующий агрегат. Там фотки внизу сообщения.

Ну может быть... Но мне интересно, а вот начиная хотябы с 1-й лагуны там есть что-нить, или они не в курсе такой марки?:grin:

Скорее не в курсе. только коллекционеры.

А вот их машины у нас (в Беларуси) становятся все популярнее...

Не мудрено. Доллар хоть позже но и у вас падать начал. А европейцы перешли в евро и цены уже кусаются. Субарик как у Филина 2003 года тоже в районе 10000, но Евров. вот и разница, даже при условии что ещё 3000$ за доставку.
И ещё америкосы, в отличие от европейцев, не гонятся за высокооктановым топливом. Додж Неон по книжке потребляет от 80го бензина, а тот же вечный гольф сдохнет и от 92го.

Ну гольф не сдохнет от 92-го, мне кажется... А вот по поводу 80-го - есть такой факт. Американцы действительно работают на низкооктановом бензине... Но тут все зависит от степени форсировки. Конечно, если у него какой-нибудь 6,5-литровый двигун, а силенок в нем всего 250-270, то коечно он и на 60-м бензине поедет...

На примере Тоёты новые машины.
У нас камри от 790000р у них от 453600р
Унас Рав4 от 901000р у них от 516000р

Интересно как в белоруссии относятся к ним гаишники. Если у вас даже родные зелёные стёкла на лагунах заворачивали на техосмотре. А америкосы ведь имеют немного другие стандарты освещения и не всегда оптика взаимозаменяема с европейцами.

Ну на самом деле у нас популярны авто, сделанные для Штатов... Те же немцы, японцы и т.д. Пассатов-янкесов становится больше чем европейцев. И именно из-за цен. Низкооктановое топливо не для всех подходит. Я спокойно лью 92, а те же владельцы VW предпочитают 95, особенно на движке 1,8Т ( 170л/с. ,самый востребованный у нас движок)
А "глубоких американцев" покупать не советуют даже сами перегонщики. Слишком много заморочек и по з/ч, и по стандартам, и по ремонту/эксплуатации.
З.Ы. Рено там не знают совсем ))) Но это в общем проблемы их собственной биографии, пусть нам будет лучше :wink3: