Убитая лягушка
 

Вот и пришло мое время пополнить ряды пострадавших от ДТП - ночью не справился с управлением и вылетел на повороте в кювет. Машина воткнулась передом в землю, разбиты фары, сорван бампер, (ланжироны?), перевернулась и упала на крышу, "пошли" передние стойки, весь кузов покоцан (вмятины), вылетели все стекла кроме заднего... в общем :suicide:
Хочу поинтересоваться у "бывалых" - стоит ее восстанавливать или продавать на запчасти? Потому как все говорят по разному - кто грит что можно обойтись малой кровью, кто грит - восстановление обойдется в половину стоимости машины.
Еще хотелось бы узнать цены на:
1. Двери
2. Крышу
3. Оптику
4. Стекла
5. Работа по восстановлению
6. Покраска
7. что я еще упустил?

спасибо.

Могу только посочувствовать.

Из москвы возят в белорусию на восстановление. Цены у вас должны быть ниже на ремонт, однако и машины стоят дешевле.

Может в Литву её....

Думаю продать(((

Сочувствую.
Думаю следует отдать в таком виде. Судя по описанию больше чем 1500$ от ее продажи не выручишь, т.к. разбиты основные ходовые элементы кузова. Можно продавать по з/ч самому, если есть место для хранения и руки для самостоятельной разборки. Тут реально можно выручить раза в полтора больше.
Если целый мотор с кпп и полуосями то максимум в сборе затянет 1000$. Если стекло крышки багажника целое и AS2, то смело можешь просить за него 250$.
Далее примерно по ценам на з/ч (могу ошибаться незначительно):
1 Капот от 100
2 Ресничка под фары с решеткой - от 80
3 Фары если HELLA - от 80 за шт.
4 Крылья от 70
5 Крыша от 100
6 Стойки - ?
7 Бампер если целый внешне, то не составит его труда поставить обратно
8 Лонжероны скорей всего пошли, раз уперся
9 Двери думаю от 60-70 за голую
10 Стекла дверные от 30
11 Просто "облить" авто от 200 + материалы
12 Сварочные работы + подготовка к покраске думаю затянут от 1000
13 Возможно потребуется обивка крыши, салона, куча всяких дополнительных фентифлюшек

Далее, после ремонта не факт, что авто не будет ехать "боком" и иметь нормальные зазоры по кузовным элементам.
Поэтому прикинь все расходы по ремонту и сумму, за которую сможешь отдать авто и принимай решение

Да уж...
Насчитал около 2000 у.е. на восстановление.
Хотя, с другой стороны, может и меньше - одно крыло целое, двери не погнуты - они нормально закрываются, просто вмятины по бокам, капот не "гармошкой" - только чуть примят. Крыша вогнута в районе лобового стекла - остальное даже не помято, фары - вроде побиты только стекляшки. Авто заводится, само едет :shok: - (на пару метров перегоняли) или это я себя успокаиваю...?:cray:
Может есть смысл поискать новый кузов? Сколько он будет стоить?
Как я понял - самое дорогое это сварочные работы, чтобы вварить крышу. А как лучше - вваривать со стойками, или стойки оставить родные - просто выстучать?
В итоге, наверное, я буду свою лягушечку восстанавливать. Потому как деньги на нее потратил кредитные. :sad: :suicide:

Могу подсоветовать довольно неплохого кузовщика, который тебе полностью оценит стоимость работы и возможно з/ч. Если интересно пиши в личку. Но у него запись примерно на сентябрь

в личку написал.
Двери нашел за 40 голые плюс к ним стекла по 20.
Может есть на форуме сварщик?

Мои соболезнования твоему горю.
НО судя по твоему описанию, ещё не конец света. можно восстановить.
Я видел машины и в более плачевном состоянии, и ничё, сделали и ездят, найди только нормального кузовщика, и всё. и боком она у тя ездить не будет.

Спасибо.
Мне не остается ничего другого - буду восстанавливать. Если сделают хорошо - буду сам кататься, т.к. машинка мне действительно нравится - все что надо есть. Сейчас нахожусь на стадии собирания информации, что где по чем. Как только буду владеть полной информацией, сразу напишу, может эта инфа кому поможет.

Вот, наконец, все запчасти закуплены. Завтра повезу последнюю партию на место, где мою лягушечку будут штопать.
Итак. Вот во что мне это стало:

1. Крыша (вместе с задней правой четвертью) - 150 у.е.
2. Задняя правая четверь (вместе с крышой) - 120 у.е.
- очень долго искал, чтобы обрезали именно так -
3. Правое крыло - 50 у.е.
4. Водительская дверь - 50 у.е.
5. Крышка багажника - 50 у.е.
6. Решетка с ресничкой под фары - 50 у.е.
7. Передние фары (рестайлинговые) - 2х50 у.е. = 100 у.е.
8. Задние фонари (рестайлинговые) - 2х30 = 60 у.е.
9. Бленда (рестайлинговая - 60 у.е.
10. Лобовое стекло - 50 у.е.
11. Стекла по периметру (включая форточки) - 100 у.е.
12. Передний бампер (рестайлинговый) - 80 у.е.
13. Левое зеркало (стекляшка с обогревом) - 20 у.е.
14. Правое зеркало (корпус) - 20 у.е.
15. Противотуманки (рестайлинговые) - 2х20 = 40 у.е.
16. Ручка открытия капота (с тросиком) - 10 у.е.
Итого: 1010 у.е.
(често признаться расчитывал на меньшую сумму:sad:)
Теперь осталось узнать окончательную цену работ по восстановлению - предварительно эта работа была оценена в 1500 у.е. (это я забираю уже готовую машину - отполированную, вымытую лялю).
А вот моя машинка до ремонта, сразу после аварии:

А как с трансмиссией, все цело?

вроде да. Точно буду знать, когда приступят к ремонту... Но передачи переключаются нормально, машина сама едет...

Да, уж!?!? Нужно ехать в Беларусь машину ремонить...:good:

Кошмар .......
Demidroll, чес гря после ремонта советовал бы ее на рынок.........

Согласен!!!

И будем ждать нового лагуновода))))

Очень сочувствую. Я недавно похожее пережил, хорошо что не на лагунке. Надо и правда в Белоруссию ехать востанавливать.

А сколько такая машина стоит в России?? У нас бы её на списание, потому что ремонт дороже самой машины выходит, еслиб это всё было в ЛВ... Но может и в России и имеет смысл... Но конечно сочувствую....

В Рос тож ремонить дорого-я всё делал сам, запчасти оч дорого. Пластмасс подкрылок 100 баков. решетка карлсонов 8200р у официалов(ет больше300), угольный фильтр тож 100.:wink3: