Сорвало шланг ГУРа
 

Привет всем!

Утром сажусь в машину, а руль дубовый. В бачке при заведенном двигателе жидкости нет, только плюется ей. Пришлось пилить до гаража с ямой километров 6.

На яме увидел сорванный резиновый шланг, который между рулевой рейкой и охладителем ГУРа, спереди от переднего левого колеса около бампера. Слетел вместе с пружинным заводским хомутом. Следов удара, трещин, надрывов нет. Шланг на пластиковом штуцере садится плотно.
Жидкость выгнало, видимо, в бампер. Т.к. на месте ночной стоянки ни капельки на снегу.
Почему такое может случиться, что проверять?

Запарковался накануне без проблем, руль стоял прямо. Ночью было -18 - не сказать, что экстрим. Жидкость меняна 56 тыс. км назад с заводской на Mobil 1 ATF 220.

Два литра ATF 220 сейчас прикупил. Попробую убедиться, что охладитель продувается до бачка. Пока больше идей нет, в чем засада.

От жизни долгой шланг продавился и "японский" пружинный хомут стал плохо держать. Заменил хомут на винтовой Norma (шланг 18 мм, хомут 15-22).
Бачок чистый, вентиляция в крышке работает, через охладитель масло свободно проливается. В общем, других причин не нашел.

Тоже когда менял жидкость ГУРа поставил сей хомут, родной в прежнее положение затянуть не смог.

На моей, за такой пробег менял уже 2 раза - быстро "подгорает". Если пользовать подгоревшее - зимой гидрач подгуживает. Следующую замену планирую заменить на total fluide xld fe

За 56 тыс. жидкость стала мутной. Но все еще красноватая, не жженая, горелым не пахнет.
На предыдущей замене жидкость отходила ~95 тыс. Вот тогда сливал совсем черную. Средняя скорость движения от ТО до ТО 31-34 км/час

Kashalot
Видимо в средней полосе немного теплее зимой чем у нас...

Зимой если завожу и через 5 минут еду, руль чутка туговат.
Но пару раз менял жижу ГУР, никогда не чувствовал разницы.
Единственно, когда выше +30, после минут 30 поездки руль немного тужеет, видимо жидкость перегревается.

В моем случае, если жижа старая, в холода (как правило ниже -20) первый км (видимо пока рулевое не прогреется) при активном маневрировании руль достаточно тугой и усилитель "подгуживает". С свежим маслом гудение возникает реже и только при выезде с стоянки. Может конечно и усилителю пушистый зверек подкрадывается (подгуживание было и в начале эксплуатации, но, кмк, прогрессирует...) (жижа менялась в 2010, 2015 и 2017г. Летом хочу попробовать залить другую жидкость, может с ней будет лучше.)