Капремонт F9q 752
 

Доброе всем утро:good:

Собрался самостоятельно сделать капитальный ремонт F9Q 752 1.9Dci.
Делать буду впервые так что вопросов будет много.
Причина - застучал. На вкладышах коренных и шатунных глубокие задиры. Перескочил на два зуба ремень ГРМ.
Коленвал пока еще не снимал на ощупь без задиров, но как понимаю могла уйти геометрия.
Подскажите чем могите )))
Дальнейшие действия, номера запчастей необходимых точно.
Вечером отпишу все болееп одробно.

Спасибо

Вкладыш провернуло?

В этой теме сообщение 12 http://www.lagunaclub.ru/forum/showthread.php?t=56636

какой год и какой пробег?

да я читал это, но там двигатель 754, а у меня 752...подойдет ли?

или это просто к списку запчастей без номеров имелось ввиду?

Добавлено через 25 секунд
2002, 340тк

Добавлено через 4 минуты 28 секунд
шатунные как то все не на своем месте, но они как я понимаю так могут быть, так как стопоров никаких нет...

коренные 5 и 3, те что с проточкой были в нижней части а не в двигателе.....понимаю что их провернуло...

ссадины практически на всех вкладышах....на некоторых очень глубокие.....

потрогал ногтем коленвал задиров не нашел.....точнее один небольшой.....

вкладыши стояли стандартные на коренных....на шатунных по номеру чет их не нашел

Абсолютно одинаковые двигатели.
И номера запчастей актуальны и для твоего)

Вооо, спасибо ;)

На начальном этапе это облегчило задачу....хотя бы в поиске правильных деталей...

Осталось понять остальные вопросы.

- Как делать?
- На что делать?
- Что делать?
:scratch_one-s_head:

Kоленвал дефектовать, как минимум диаметры и овальность шеек.
оценить выработку от сальников на кв.
самый дорогой элемент в вашем ремонте - принять решение о ремонте или замене колена.
Поршни- зазор с цилиндром, цилиндры- овальность, отсутствие ступеньки.
принять в решение: что поменять, точить в ремонт или все оставить.
потом уж делать списочек для покупки.
Затем на основе стоимости запчастей +5% оценить сколько стоит БУ мотор, и может махнуть не ремонтирую на БУ.
Стоимость запчастей ремонта (не самостоятельного) может превысить или приблизится к цене БУ мотора с ценой замены.

бу прикинул...от 40к
но кот в мешке такой же, поговорил с человеком который возит контрактники, сказал что теперь их никто не проверяет, просто везут вагонами, дают 2 недели гарантии а там как повезет...


Читаю читаю, ич много разговоров о том что коленвал долго не ходит после ремонта....

Контрактный без переборки я бы не ставил. Так что лучше свой делать, если с коленом проблем нет

>>потрогал ногтем коленвал задиров не нашел.....точнее один небольшой
Определиться с КВ. Если можно починить - чинить, т.к. ценник на Ваш КВ огого какой.
не реклама, заедь в магазин, на Глаголева 2.а, поговори, что подскажет.

Мотор 2,2dci.Шлифованный вал в 1-ремонт после проворота, масло ликви-молли 10w40 MOS2. Прошел после капиталки более 50т.км все в норме-эксперимент продолжается.