Помогите выбрать!
 

Помогите выбрать! или на что обратить внимание?
выбираю из
1) Лагуна 3 2.0 Автомат
2) Лагуна 3 1.5 TДизель
Вариант 2 дешевле перового на 100тыс
По пробегу 200000 с копейками!

Понимаю, что траты будут вопрос какая обойдется дешевле при прочих равных?
Заранее благодарю!

Со второй, скорее всего,проблем побольше будет. Но всё зависит от состояния и предшествующей эксплуатации.

Но это совсем разные машины, разные философии езды. Определись, для чего тебе машина, и тогда ответ сам придет.

Состояние примерно одинаковое,
У дизеля заменены вкладыши и турбина ремонтировалась.

По мне, лучше 2.0, но обратил бы пристальное внимание на состояние автомата.

расход и налог по более у двушки дорожный просвет тоже больше если российская ресурс двигателя теоретически больше

на 1,5 уже 3 года отъездил никаких проблем, только расходники, могу осторожно предложить свою, если интересно пиши в лс

А в километрах 3 года - это сколько? Я тоже хотел 1.5 сначала, но решил, что бензин будет однозначно лучше. Плюс дизеля только в налогах, страховке и расходе. Но и на 2.0т расход не напрягает, можно в 10 зимой укладываться, если по пробкам не стоять много. В остальном бенз лучше, имхо. Динамичнее, более понятная история у машины, выше клиренс(вообще проблем зимой нет с парковкой и бардюрами).

примерно 60 тыс проехал, расход примерно 6,8 л/100 км в смешанном режиме, динамики мне хватает(езда в основном на работу трасса/город 50/50), клиренс нормальный и тоже никаких проблем с парковкой нет, чем бенз лучше? в салоне работа дизеля не слышна, шумка на лагуне отличная, с обслуживанием проблем тоже нет, з/ч все в наличии у дилеров и магазинов типа екзиста, цены на них копеечные(расходники)...
у тс выбор между двумя а/м, но тут надо смотреть состояние а/м, я бы не стал брать старую с автоматом-считаю есть неоправданный риск, по 1,5 тс пишет-У дизеля заменены вкладыши и турбина ремонтировалась-вкладыши это понятно, а вот ремонт турбины, кто ее ремонтировал и как-вопрос, по мне я не стал бы рассматривать данный вариант тоже, тк ресурс турбины примерно от 300000 км и более, при нормальном обслуживании а/м
цена а/м тоже играет одну из ключевых ролей в покупке, НО по опыту поиска и покупки лагуны скажу, что все что стоит дешево и средне по рынку-это 99% автохлам, смотри дорогие варианты, там скорее всего есть машины в хорошем состоянии, тем более торг никто не отменял

Найти дизель намного сложнее, почти все машины с мутной историей, сложно узнать реальный пробег, только если на покупать напрямую у человека, ппигнавшевго лично для себя машину, и, не скрывающего ничего. В случае с бензином всё немного проще, можно купить авто с сервисной книгой и всеми заказ нарядами от диллера, подтверждающими пробег. Автомата бояться не стоит, нормальный на лагуне автомат. Механика тоже может накрыться, на одной из 1.5 лагун, просмотренных мной при выборе, была заменена коробка на контрактную. Ремонтированная турбина тоже вызывает вопросы, не известно кем, как и на сколько её хватит. И еще один минус дизеля в том, что машину с пробегом меньше 200 000 и в хорошей комплектации практически невозможно найти на нашем рынке.

пробег узнать не проблема, если есть клип, обычно он скручен только на приборке

оптимист однако))) у меня зимой по городу меньше 15 никак, без пробок

Не оптимист, а реалист) Езжу больше года, проехал около 35 000км, летом расход 9.5-10 с климатом, зимой около 10-11, в зависимости от погоды и количества снега. В прошлом году бывало и 12 зимой, но очень редко. Расход по городу, по трассе сейчас езжу редко.

Проверь, корректно ли у тебя радиус колес выставлен :)) А то сам себя обманываешь.

На моей в Москве по мкаду тоже 10,7 был средний за 800км. Считать ли это городом? В Кирове же при моем стиле езды получается около 14 с прогревом и пробками. Где как. Также очень сильно зависит расход от качества топлива.

Выезжаешь в 6 утра из дома - пробок нет, трафика нет. Со средней 70 доезжаешь до работы. Если обратно ехать так же, то снова средняя 70, пробок нет трафика нет. Расход 8 литров. Только это не городской режим ни разу :)

Колеса в порядке, 205/55 r17. Может из-за средней скорости в 35 км/ч такой расход. Скорее это связано с тем, что я езжу не в часы пик и помимо светофоров нигде не стою, город у нас в этом плане хороший, дороги широкие и есть возможность просто ехать, не напрягаясь.

Вот и причина. Но это уже, как я говорил, не городской режим. Считай, почти трасса. Завидую белой завистью :)) Хочу в Кирове такие дороги

Да Ладно)))
Ни когда не жалел бензина.
Со светофора - всегда первый, за городом - тоже не люблю грязь на лобовом собирать, кик-даун, и я впереди колонны, пустая дорога - еду 160-170. Расход - максимум - 10-11
Где можно насобирать 15 /100 ?

откуда у тебя бензиновый турбомотор? Он столько и жрет...

Из подписи)
Renault Laguna III Grandtour Dinamique 2.0 T F4Rj811 AJ0

и правда.. я чего то думал, что у тебя трактор )
средняя скорость у тебя какая? км 45? ;)

Около того +/-10 км
Сейчас младший сын катает, если не обнулял, могу статистику сфоткать, обычно я обнулял от ТО до ТО (10000 км)
Там и общий расход и пробег и средняя скорость и средний расход
последнее, что я видел неделю назад - средний расход - 9,9