Блокировка впрыска
 

Возникла следующая проблема: после стоянки машина перестала заводится или глохнет на светофоре и не заводится. После продолжительных игр с чипкартой неожиданно заводится и какое то время работает нормально. Потом все повторяется. Не поступает топливо. (свечи сухие). Бензонасос работает (поменял моторчик = дело не в нем). В процессе поиска неисправности обнаружил реле R8 блокировки впрыска (находится в моторном отсеке). Двигатель F4P 1.8
Вопрос:
1 для чего оно нужно?
2 как устроен сам механизм блокировки впрыска и где он находится?

Вчера снимал дросельную заслонку и впускной коллектор, отсоединял все разъемы, снимал катушки зажигания, даже ЭБУ снимал под АКБ. В кожухе забора воздуха обнаружил много грязного масла и забитый маслом и грязью воздушный фильтр. Промыл кожух бензином, поставил на место без фильтра. Теперь не заводится совсем. Нет впрыска, свечи сухие. Что может быть? Ошибок никаких не пишет.

пересмотри внимательно провода каторие трогал и отсоединял может чего не поставил

Датчик коленвала предположу,он дает команду эбу в какой момент открывать форсунки.Если исходить из того что свечи сухие.
Этим реле упровляет эбу впрыска,что под акб.

Это который находится внизу двигателя и считывает данные с маховика?

Верно

Но я его не трогал... Его сверху можно достать? Где он?

Должен стоять в сочленении коробки с двигателем сверху

Точно, датчик. Когда коробку снимали, разломали разъем. Соединили стяжкой втихаря. Со временем стяжка ослабла, контакт стал плохой. А я когда дроссельную заслонку и ЭБУ снимал, видимо пучок проводов тронул и контакт совсем пропал. Поджал контакты и замотал изолентой. Сразу завелась. Всем огромное спасибо!

Как в сук влепил.

Блин, опять тоже самое! То заводится, то не заводится. Может датчик поменять? А где разъем для него купить? :sad:

Разборки,там должно быть.

А как же вот это тогда?