по поводу новых dp2
 

Всем добрый вечер.
Как то помнится пару лет назад были положительные отзывы о замене на Л2 полетевшей dp0 на dp2 от Дмитрия из Москвы ( http://www.lagunaclub.ru/forum/showthread.php?t=40438 ).
Так вот, уже давненько на авито в СПб маячит продавец новых DP2 ( https://www.avito.ru/sankt-peterburg...reno_133786147 ), но та же самая ли это коробка что и у Дмитрия совершенно непонятно. Сам продавец ничего толком сказать не может, говорит никаких номеров на коробке нет и подойдет ли на Лагуну тоже не знает.
Собственно вопрос. Никто не имел дел с этим человеком? Нет ли положительного опыта по установке его коробаса на свою лягуху?
л2ф1, F4R 713, 2.0
Спасибо

В Питере ставили клубню. Ставили здесь http://www.lagunaclub.ru/forum/showthread.php?t=23175
попробуйте им позвонить и проконсультироваться.

ага, парни из Реномакса мне как раз и говорили про эти московские коробасы

Спасибо большое. Значит остается только московская

ох жаль. бэу дп0 брали? дорого обошлось? с состоянием повезло?

а что, нельзя колокол от 1.6 перекинуть на тот который нужно, или полностью корпус поменять? мне кажется так поступить гораздо целесообразней, чем бу брать дп0.

Говорят бублик от dp2 не подходит к лагунам, надо старый ремонтировать и оставлять его.

на сколько я знаю - там в бублике и основная суть

то есть этот коробас 1.6 подходит на 2л ? переставляем бублик со старой и дело в шляпе?

ок. спасибо за наводку. как поставят - пиши как прошло

Я слышал, что колоколы можно переставить в крайнем случае

Добавлено через 34 минуты 31 секунду
Бублик от DP2 не подходит точно (возможно программно, возможно коробка работать будет, но неправильно) все оставляют старый, отремонтированный бублик (его пилят, меняют манжету). А дополнительное охлаждение ставлю потому что на этих коробках штатный теплообменник со временем перестает справляться (конструктивная особенность) и коробка работает на пределе верхних значений отчего изнашивается в разы быстрее. Причем владелец об этом не будет знать без специального прибора (температура поверхности коробки может быть ниже 100 гр., а внутри по прибору 110). Лампочка перегрева начинает мигать только при 126 град. Идеальный диапазон температур для этой АКПП от 20 до 90 град. На современных дастерах уже штатно установлен дополнительный масляный радиатор с термостатом. Рекомендую всем у кого t поднимается выше 90 озаботиться доп. охлаждением.

Как едет? Рывки, удары есть?