Ремонт турбины
 

Добрый день! У машины периодически стала пропадать тяга и переходит в аварийный режим. Двигатель 2,0Т бензин. После выкл/вкл ошибку выдает, но едет в штатном режиме. Провели диагностику у официалов, приговор - замена турбины (одна за 65 тыс, другая 104тыс на выбор) плюс работ 6 норма/ час. Хочу попробовать отремонтировать турбину у специалистов, но у кого не знаю. Кого порекомендуете?

Рано как то:dntknw:
Из программы "Очевидное -невероятное"
Какой пробег?
Ты-первый у кого на турбобензине турбина кончилась раньше двигателя
Не торопись с принятием решений по закупке-ремонту

Добавлено через 4 минуты 43 секунды
Не у видел, что ты - женщина :give roses:

Мне кажется если развалилась турбина, то влючай/не включай тяги не будет.

Если турбина умерла, то штатного режима не будет....зная Голицино-Одинцово...не так уж и далеко и до Лоранта...и до других не офф.сервисов....тем более суммы на кону не маленькие....как вариант еще Белорусия

На каком основании была приговорена турбина?
Еще раз: какой пробег?

Проверили все датчики, работают правильно... Снимали, осматривали турбину, есть люфт крыльчатки вроде... Проверили коробку и даже насос топливный, но они тоже в порядке. Так что говорят остается только турбина, а т.к. это тонкий механизм и собирается высокоточным оборудованием, то её только менять... а ремонт не поможет, всё равно потом быстро ломается... Пробег 107 000

ИМХО - развод
Беги из того сервиса
Выше Лорант рекомендовали...
ПС
Мой пробег в два раза бОльший, турбину ни кому не дал бы снимать и осматривать.
Как бы подмены не получилось:vampire:

Добавлено через 6 минут 52 секунды
Показать тебе как выглядит сей позолоченный девайс размером 2 женских кулачка? И какая его цена в базарный день))))

Машину забрала. Вроде официалы и с неплохой репутацией, надеюсь, что не подменили. На неделе попробую поискать "Турбовых" мастеров. В Лоранте бывали, но они же не специализируются на турбинах, хотя может что дельное и подскажут.
Есть предположение, но это только как вариант, что где-то сечет патрубок и при динамичном движении начинает пропускать и пропадает тяга.

Добавлено через 3 минуты 26 секунд
Как выглядит примерно знаю) а вот цена на Эксист тож большая.

А с чего началось все? ТО делали?

Хозяйка-барин
На такую сумму я б не подписался:dntknw:

даже если турбина, зачем всю менять? можно только картридж, с улиткой то всё ок

ну а вообщеи менять такую деталь тупо методом исключения - это глупость

Первый раз было и такое повторялось потом, после торможения резкое ускорение и в районе 6000 оборотов резко пропадала тяга и выскакивает ошибка и включается аварийный режим. Вождение не агрессивное, ребенка укачивает.
ТО делаем согласно регламенту в Петровском.

Добавлено через 2 минуты 8 секунд
Поэтому и ищем диагностов, чтобы сказали в чем причина и как "лечить". А менять крайняя мера.

Это серьезно????
После 6000 или чуть больше срабатывает защита от дураков, отсечкой называется.
Теперь всё понятно.

:rofl: практически пенсионер...
Согласен с Лешим..

Ребёнка вожу:shok::crazy:

Может не 6000, а около 5000, но смысл в том что до этого машина так не делала. Про отсечку знаю, но это не она. Машине 6 лет и так чудит только последнее время.
А сейчас и на меньших оборотах (около 3000) выезжаешь на МКАД, ускоряешься чтобы встроиться в поток и пропадает тяга секунды на 3, потом появляется. Выскакивают ошибки. А может тяга не появится и тогда надо ее перезаводить.

Сдается, что это не турбина виновата. Может тупо топливный насос.

Его официалы тоже проверили. Сказали, что он в порядке. Они проверяли турбину-двигатель-коробку и топливный насос.

Может проблема в ЭБУ коробки?
При относительно агрессивном вождении автомат перебирает передачи на границе 4000 об\мин
При кик-даун - 4500-5000
До 5000-6000 об далеко, да и автомат не даст перекрутить гидротрансформатор

Может, одна из ошибок, которую мне озвучили. - ошибка коробки передач.
А как исправить или проверить нет ли проблемы в ЭБУ?