новая ходовая гремит
 

Здравствуйте одноклубники!!!!
проблема заключается в следующем:
за последний месяц ( а именно 2000-3000 км назад) была заменена вся ходовая, а именно:
спереди аморты, шаровые,сайленты, опорники,рулевые тяги и наконечники, ступичные подшипники .
сзади аморты и чуть ранее сайленты Hutchinson с пробегом не более 15000км.
на скорости свыше 90 тишина, авот на меньших скоростях начинается!!!!
сзади что-то стучит (особенно с правой стороны) сегодня лазил смотрел сайленты вроде норм(надрывов нет,есть только не большие помятости на резине) менял местами аморты, звук остался!!!! что еще может быть ума не приложу!!!
теперь про перед на ямах присутствует достаточно громкий глухой стук( похожий на шаровую) и скрип резины(про резину думаю : втулки стаба)
хотелось бы услышать ваши мнения!!!!!!а то денег вложено немало а эффекта в лучшюю сторону особо ненаблюдаю

спереди втулки стаба. сзади может что-нибудь в запаске лежит ?

у меня глухой стук и изредко скрипы как у телеги были изза стоек стабилизатора, хотя тоже грешил на шаровую (в них тупо не было смазки и внутри ржавчина ), на сервисе когда проверяли сказали они в норме, пока пыльник при них не порвал и не показал:grin:
Сзади возможно втулки самих мартеров разбиты

Из багажника все вытаскивал.аморты новые резинки в них целые. Не помогло.
Стойки стаба целые в меру уприго палец в них ходит.пыльки целые.
Вот думаю уже чтото в салоне стучит.на солнце сегодня постояла вроде стуки потише стали.

Добавлено через 3 минуты 3 секунды
А скрип точно от втулок стааба.вот думаю и стук оттуда:sad:

Дмитрий, причина установлена? Такая же история, начался стук сзади.

спереди может быть сайлент-блоки подрамника... особенно если пробег большой и ездили по хреновым дорогам

сайленты задней балки кмк не должны быть помять, возможно не правильно их поставили, еще могли сайленты примять когда амо задние ставили. Затягивали крепеж амортизаторов когда машина на колесах стояла? Пружины задние целые, нету лопнувших витков?

История один в один. На скорости тишина, на мелких неровностях стук металический. Новая подвеска по кругу. Исключения - задние аморты, они в норме. Стук с передней левой стороны. Долго не могли разобратся в чем дело. В итоге случайно, протягивая колеса, услышал этот стук в опоре передней левой. Снял пыльник, и о боги, за 1000 км новая стойка аморта каяба газмяс своим штоком, разбила почти полностью новую опору. Да так что при демонтаже пружины, все разлетелось по сервису, искать устали. Еще чутка и в капот бы вылез шток аморта. Как? Загадка. Ставил все у ребят в клубном сервисе, к ним вопросов нет, молодцы, все ремонты только у них (RenoMax), запчасти тоже через них. Приехал к ним, поменяли бесплатно, причину не выяснили, догадок много. И самый большой облом в том что сейчас, пройдя 800км с новой опорой, стал доносится тотже самый стук :shok:. На правой стороне все ок. У меня есть подозрение на брак в стойке, точнее постель штока с сильным конусом в сторону постели опоры.
Скоро снова поеду на осмотр.
Короче пичальбеда:sad: