плохо включаются первая и вторая передачи
 

Всем здаствуйте.проблема такая.поменял коробку.была jr5017 стала jr5013.на старой коробке облизало шестерни пятой передачи но при этом все скорости включались мягко и без хырк хырк,коробку поменял потому что лопнул картер.поставил коробку jr5*013 выжимной переставил со старой.наэтойкоробке первая и вторая включаются мягко без усилия но как на грузовой хырк хырк.двойной выжим не помогает.сцепление вроде прокачал.3,4,5и задняя включаются отлично.
Либо плохо прокачал?либо может тросики как то не так стали работать.кажется как будто рычаг стал болтаться немного.что думаете ребят???

троса выбора кпп не регулируются в JR5, само сцепление я так понимаю поменяли. Если бы плохо прокачали, сцепление схватывало бы в разных положения при отпускании педали. Больше похоже на слегка изношенные синхронизаторы 1 и 2 передачи.

Вы когда коробку перебирали на состояние вилки обратили внимание?
Она управляет муфтой блока 1-2 передачи
Это хр-хр ни что иное как недовключение
Пружинные кольца на месте?
Еще немного и зубцы на шестернях, синхронизаторах и муфте "слижет", будет еще попадос на блок шестерен
Цена - космос
Кто ремонтировал коробку?
Сам или сервис?

я не ремонтировал.коробку просто другую нашел и поставил ее.сцепление не менял,выжимной со старой поставил.значит придется и эту снимать и разбирать.
можно конкретнее про вилку которая управляет муфтой 1 и 2 передач.наверно это она,раз уж 3,4,5 и задняя включаются хорошо.



а синхронизаторы вроде отвечают за то чтобы передачи не вылетали?или и за то чтобы хорошо без хырк хырк включались.

Добавлено через 10 минут 29 секунд
блин разбирать то как не охота:sad:ну благо коробка есть с которой можно перекинуть.но времени нету совсем.

Если не разбирал коробку, уже хорошо, хотя, кот в мешке.
Для начала попробуй масло залить погуще
Например по SAE80W для лета это нормально
Если хрр проидет, значит на 99%- синхронизаторы устали

я залил elf 75w80 не пойдет?

На Северах было бы норм
Так понимаю, Элиста - это Юг
В предыдущем посте я предполагал, теперь уверен
Не обязательно Эльф (цена - космос:suicide:)

короче на холодную включаются чуть лучше,потом начинает прогреваться и
этот "хырк" уже и дольше и громче.завтра буду разбирать донора,потом уже свою сниму и разберу.что менять то??? синхронизаторы и вилку?а масло 450р за литр это не очень дорого если учесть что туда по тех нотам 2.5 литра нужно лить.

РАЗОБРАЛ СЕГОДНЯ СВОЮ коробку-донора jr5017.понял из за чего у меня она накрылась.когда снял картер то увидел какую то проволку пережеванную всю!!!это видимо кольца стопорные синхронизатора 1 и 2 скорости.не смог вал весь разобрать.съемник надо специальный чтобы втулки снять.

Ну, ииии?
Например, я пользовал такой съемник
http://www.altaiavto.ru/upload/catal...b79f3bd4bo.jpg
Шпильки продаются в любом магазине стройматериалов
Потом втулки нагреваешь и залетают на "ура"
Дерзай, ни чего сложного:drinks:

Визуально я этих колец не вижу,похоже нету их.ходил сегодня в профмагаз,съемников миллион,а такого нет.

Печалька(((
Может, тогда не стоит самому туда лезть?

Надо туда лезть:wacko2: коробку восстановить все равно нужно.еще нужно мокрый картер приобрести.старый то лопнул.сейчас пока некогда вплотную заняться ре онтом авто.работа,дома еще стройка.нету времени совсем.инфу буду кидать по возможности.

Приветствую, тоже есть проблема с переключением, 1,2,3 скорости, включаются с небольшим хрустом, где то год назад ломалась пружинка и не включалась 2 скорость, я ее выкинул и ездил без нее, теперь после того как стуканул двигатель, решил перебирать все, проблем как оказалось не мало, первое это шум самой коробки на нейтрали (шелест шестеренок), выжимаешь сцепление, шум пропадает, я так понимаю что это люфтят подшипники, так как на первичном валу есть небольшой люфт, скорее всего он и на вторичном валу тоже, интересно, если поменять их, люфт и шум пропадет?

Если уж коробку разобрал то подшипники какие сможешь поменяй.хуже не будет.я так и езжу до сих пор,некогда разбирать.вторую пропускаю.

ребят, коробка JR5 009, ну подскажите номера пружинок под номером 5, синхронизаторы 1/2 и 3/4 под номерами 4 и 11, втулку под номером 12, еще номер пружинки на первичном вале 5 скорости,и еще я не могу найти номера вилок от 1/2 и 3/4

Пружинки:
№5 - 7700116330
на пятой - 8200196579
Синхронизаторы:
1-2 №4 - 7701473108
3-4 №11 - 8200302435
Муфта задней передачи №12 - 7701717352
Вилки:
1-2 - 8200275321
3-4 - 8200090705

а ремонтные наборы для этих коробок бывают, если да то как их найти и где?

Что ты имеешь ввиду?
Смущают цены на все перечисленное выше?
Проще купить контрактную коробку

да, цены прям не то слово кусаются, грызутся прям:wacko2::wacko2::wacko2:, учитывая что пришлось двигатель капиталить сейчас, думал коробку за одно, но видимо не потяну
:sad::sad: