1. для ручки АКПП: в самом низу рукоятки (которая надета на металлический стержень) есть пластиковое (сделанное под алюминий) "кольцо", его поворачиваешь вбок градусов на 45. оно как бы отщелкивается. дальше просто аккуратно тянешь рукоятку наверх, она резко выдернется и останется только штырь металлический
2. открываешь подлокотник и там подсовываешь плоскую отвертку под пластик центральной панели, должны отщелкнуться пару защелок
3. приподнимаешь центральную панель и отключаешь все разъемы
4. снимаешь панель полностью
|
