Скручивание пробега
 

Всем привет. После поломки своего авто, задумался,. А как можно определить скручивание пробега? Ну понятно, что общее состояние авто, салон, лкп, диагностика двигателя... Но вот есть ли у нас возможность увидеть пробег, оригинальный, в КЛИПе? Или получается допустим, если поменяли приборку, то всё, никто ничего не увидит? Понятно, что есть сервисные книги, но их подделывают очень просто. Смотрел несколько книг, так там стоит 08, 09, 10, 11 года по 40 000 км пробега, а потом раз сразу 14 год и всего 190 000 км. Или все года стоят одного цвета печати и подписаны одной ручкой и одним почерком. Что за 5 лет даже цвет ручки не изменился? 😀 Ну вот заинтересовал именно доказательный, электронный способ подтверждения пробега. Я понимаю, что это вечный вопрос, но всё же может есть решение?

Почти наверняка в блоках абс, дпф будет зашит оригинальный пробег.

В L2ph1 только в приборке!Если приборку меняли то в клипе будет видно если поискать.Если смотали грамотно то концов не найти.
В АБС это про L3.
В ДПФ только в салярке и начиная с L2ph2 и выше.

Лично видел ориг. пробег в блоке абс л2ф2 ф9ку.

У себя в машине?

Допустим м блоке абс есть инфа. А она что зашифрована? Клипа не хватит?

Про какой год авто говорите???
Вот во второй фазе с ABS сделал скрин шот двухрядный блок подключенный на столе.Инфа есть про пробег.В первой фазе в блоке ABS трёхрядном такой инфы нет!

Прикольно, надо у тестя глянуть, а то у него всего 120 000. Может обрадую 😈

Теперь следующий вопрос. Как проверить пробег на третьей лягушке? Clip вообще туда подходит?

Странный вопрос... реношки тока clip норм и диагностируются. Ответ по пробегу есть выше- сажевик, блок абс

Короче есть машина, на ней ошибка по сажевику была на 3000, а пробег с мента возникновения 113000. Так это значит пробег 116000? А на одометре 120000. Куда делись 4000?

Посмотрите когда был последний прожиг, там и реальный пробег.

Сегодня смотрел сценик 3 1.5. так вот в блоке впрыска указывается реальный пробег. и идет дальше.
т.е. был успешный прожиг последний, следующий прожиг уже при бОльшем пробеге.