Замена МКПП JR5012 помогите советом
 

Сломалась МКПП 1.9DCI JR5012 Renault Laguna, предложили замену КПП
мой авто Renault Laguna Grandtour II 1.9 dCI VIN: VF1KGRE0529809285 2004
ДВС дизель 105л.с. F9Q 752 МКПП 5ступ JR5012
вопрос подойдет ли КПП с бензинового двигателя на дизельный.
Продавцы утверждают что подойдет
https://www.avito.ru/moskva/zapchast...2002_495069154
МЕХАНИЧЕСКАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ МКПП СНЯТА:
RENAULT LAGUNA 2 2002 2.0 08/2002 - 2007 F4R (133л/с)
Подходит также:
RENAULT LAGUNA 2 1.8 03/2001 - 2007 F4P (116л/с)
RENAULT LAGUNA 2 1.9 dCi 03/2001 - 2007 F9Q (107л/с)

я думаю что картер не подойдет. которым он прикручивается (колокол).
что с вашей КПП починить нельзя?

Подшипник вторичного вала разбило, высыпался, специалисты сказали лучше купить БУ КПП

у знакомого тоже на 105лс кпп здохла.....погнал менять на сто. поставили от бензинки. но ездить стало невозможно, 100км/ч на тахометре 3000 двиг орет... лучше не ставь

т.е. кпп JR5012 ставили и на бензиновые моторы, но со своими передаточными числами?

JR5 это коробка. а вот три числа после, это модификации кпп. если ваша 012, то вам и надо искать 012. та что на бензинке, будет уже не 012

продавец и предлагает jr5012, но как он утверждает сняли её с бензинки RENAULT LAGUNA 2 2002 2.0 08/2002 - 2007 F4R (133л/с), вот и возник вопрос можно ли её ставить на дизель 1,9dci

вы на своей кпп гравировку видели?
вообще гугл говорит именно, что 012 это от F9Q
чтобы вас не обманули, перед покупкой требуйте фотку гравировки (по металлу) типа кпп на картере самой кпп.

Меняй "специалистов". Проще поменять подшипник. Никаких спецнавыков не нужно. даже сборку вторичного вала не нарушишь. Располовинишь корпус, поменяешь подшипник, в обратном порядке соберешь .И не слушай ни кого) Дерзай!

да уже разобрали, подшипник начал разваливаться, побило зубья шестеренки (уголки зубьев), и очень много стружки внутри оказалось (на магните, в корпусе, в пыльнике привода), вот "специалисты" и настаивают на замене, т.к. говорят что придется все подшипники поменять. И еще перед поломкой, появился сильный гул на первой, второй и задней передаче, примерно как на старых волгах. Если не найду приемлемый вариант БУ коробки, буду сам ремонтировать.

Менял себе все подшипники в рк-6 год назад.Все подшипники встали в 3500р.Что-же Вы так довели до такого износа

я тоже за ремонт КПП подшипники по тысяче рублей и еще в плохом случае вал поменять и пару шестеренок, должно получиться дешевле чем замена кпп и быстрее

Просто в каком состоянии поставите новую кпп-вопрос.ее может на год хватить и опять те-же проблемы будут.Там самое индивидуальное-это подшипники дифа, все остальные практически на любом авторынке есть

День добрый. Взялся я перебирать коробас JR5 008 (замена подш-ка втор. вала). Всё хорошо, да встрял с заменой сальника перв. вала - не лезет, сволочь, на место. Может секрет есть какой или ссыль с фотосессией процесса подкинете? Спасибо за любой ответ.

Сальник родной?

размер сальника 27.95 х 70 должен залезть сегодня менял у себя по кругу потихоньку
простучал молотком . потом взял головку на 50 и дело пошло . Главное без фанатизма