Зазоры в поршневых кольцах к9к
 

Всем привет.
Ищу информацию о тепловых зазорах в поршневых кольцах на мотор к9к 780.
Нигде не могу найти.
Ситуация такая, капиталю движок, проворот 3 вкладыша на шатуне. Снял старые кольца, верхнее зазор 0.25, второе почти 2мм. маслосъемное 0.4 Гильза в идеале, родная хонинговка осталась еще. Выработки нет.
Прошу помощи в поиске тепловых зазорах

Зазор в замке?
Верхнее компрессионное кольцо: 0,20 - 0,35 мм
Нижнее компрессионное кольцо: 0,70 - 0,90 мм
Диск маслосъемного кольца: 0,25 - 0,50 мм

Меряешь правильно?

ДА ВСЕ ВЕРНО, СПАСИБО, У МЕНЯ ПРОСТО ЧУДЕСА, ДВА ИЗ ТРЕХ КОЛЕЦ КАК В НОМИНАЛЕ..СРЕДНЕЕ КОМПРЕССИОНОЕ СТЕРТО.. КАК ТАКОЕ МОЖЕТ БЫТЬ ВООБЩЕ?
Чудеса одним словом, гильза в заводской хонинговке еще... выработки нету..уже перемерили все.. видимо кольца просто стираются, а может это и к лучшему. купил кольца Goetze 08-123400-00 на все 4 цилиндра, продаются по 3 кольца на один цилиндр.
Ждем зч и собираем все в обратной последовательности.

на всех 4 поршнях стерто нижнее компрессионное кольцо?

Судя по всему ты так и не поменял их с тех пор: http://www.lagunaclub.ru/forum/showp...&postcount=203

да на всех 4 одинаков стерто второе компрессионое.

Добавлено через 51 секунду
Да ты прав, сейчас все восстанавливаю, но поверь если бы не вкладыши, то все равно полез в кольца, вопрос времени. машину делаю для себя а не для базара

конструктивный недостаток колец.
новые кольца укладываются в требования?

новые да, просто износ старого второго удивил, прчием первое и последнее в допуске

а чего там мерять то.
вымыл блок и кольцо .
вложил в хонингованую часть гильзы и меряй щупом.
я вот думаю что у нашего товарища в вмт лысины.
он говорит что 160 пробег и уже проворот.
нестыковка. думаю невочто там ложить кольца

где кто сказал что 160 тысяч? проврот на 190.
Сегодня получил новые кольца Гетце номинал, закинул их в середину цилиндров, зазор первого 0.25 при макимальном 035, второго 0.8 при максимуме 0.9, у маслосъемного 0.35 при допуске до 0.50
Гильзы живые без выработки, могу фото выложить

да ладно, не оправдывайся.
удачной сборки!

Выложи интересно же посмотреть.
на 190 не проворачивает.

спасибо за добрые слова

всёже фото будет? ну для хоть какойто обьективности.
а то какойто ремонт делаешь а хоть на базе чего делаешь не ясно.
я б тоже тебе доброе напутствие дал но не получается
тем более от одобрений тонус пропадет расслабишься и налажаешь
фото давай :)

там полный курс как что разбирается с фото http://www.drive2.ru/l/5399771/ в три этапа.
https://e-a.d-cd.net/f23463cs-960.jpg

Добавлено через 7 минут 35 секунд
Не поверишь рассла*****ся нет желания ни сил, слишком многое поставлено на кон.
Хонинговка заводская видна на фото блока, если бы была выработка ее бы всю снесло, а она есть- хотя это не показатель- это факт. во втором цилиндре виден даже замок, но это старое кольцо первое в нем зазор был 0.25 по щупу.
https://b-a.d-cd.net/f4b463cs-960.jpg
Новое кольцо Гейтц имеет тот же зазор, хотя максимум 0.35, про остальные кольца описывать не будут- там все идеально. делать фото со щупом для каждого кольца в середине цилиндра не буду- все равно никто не поверит, скажут щель бла бла бла.
Мне достаточно того что я знаю. Разоводить флуд не собираюсь. колеги выше уже дали мне ответ на вопрос который меня интересовал.

Чтобы не было дальше вопрос что делаю и как отвечу сразу.
Меняю новое колено, полный комплект шатунов новых, кольца новые, раз уж разобрал поршневую, Все вкладыши полукольца, все сальники и прокладки, В голове меняю строго маслосъемы лезть в настройку стаканов не собираюсь, машина до этого работала исправно.
Дальше как сказал все прокладки и шлифовка головки и блока цилиндров.
Проворот был на 2 цилиндре начинаю от мкпп.
Коренные вкладыши на валу как новые, шейки коренных тоже идеал, шатунные разбиты все, именно вкладыши. Диск сцепления стерт на треть. Заменяю тоже. Маховик в относительной норме.
Делаю все сам, опыт в ремонте есть, но бензинок. думаю а точнее обязан что справлюсь.
Всем успехов, если вопросы по ЗЧ, могу дать полный список деталей которые под замену с кодами и ценами.

Всем удачи.

я один вижу лысую ВМТ без хона ??????

совсем:grin:

http://i018.radikal.ru/1202/f7/2e6ffea7fe42.jpg

гдупо вкладывать свеже обработанные гильзы.
Я указал с разобранного мотора.

А зачем на ВМТ хон?

незачем конечно, просто челу надо гадость какую то написать.