Проблемы с проводкой. (свет,дворники,сигнал,венти лятор)
 

Раньше такая проблема была но буквально на 5 минут раза 3 всего за год и особо меня не беспокоила. Но сейчас вылезла на неделю уже.


Что всегда не работает как должно:
Сигнал при вкл ели пищит,
ПТФ передние при вкл ели горят,
дворники при вкл сходят с места на 5 см и останавливаются,
Левый ближний при вкл ели горит,
левый дальний при вкл ели горит.

Глюки при включении габаритов- никаких (кроме выше)
Глюки при ближнем-(всё что выше+>>>) включается сам вентилятор радиатора, включается сам и горит постоянно левая сторона поворотников + в районе двигателя при вкл ближнего что то щелкает похожее на реле только громко. Напоминает щелчек при вкл свеч подогрева.

При включении по воротника левого начинает мерцать вместе с габаритом левым.

При вкл дальнего всё тоже самое только ближний загорается левый, но дальний левый не работает.


Что проверил:
Предохранители звонил (свет звук вент) под рулем шевелил вместе с релюхами.
Блок с предохранителями под капотом(внешне всё впорядке)
Проверял все контакты возле фар на слипание.
Все лампы исправны.
Масса ( справа от АКБ 2 болта) зачищена и зажата

Снял фишку с левой фары
Завел, включил ближний ПТФ дворники, сигнал повороты всё работало исправно.
Заглушил поставил на место проблема вернулась. Снял снова фишку с фары всё равно проблемы остались.

Начал шевелить фишку на фаре. ближний на ней загорелся- пошел нажал на сигнал он ели пикнул и ближний потух. Снова пошевелил но включил на этот раз ПТФ также потушили ближний и сами не включились.

Шевелил еще несколько раз- ближний так и не загорелся и теже проблемы остались.

Как я понимаю- где то последовательно всё сходится- вентилятор,дворники, поворот. Вот только почему правую фару не затрагивает загадка. И причем тут дворники и вентилятор.
К электрикам поеду в понедельник только толку от наших наверно не будет в городе только клип у одного имеется и у него очередь неделю.

Если есть мысли поделитесь.

на вскидку: проверить все массы
Вложение 50193
и разъемы R265, R266
Вложение 50194
ну и массу ЦЭКБС глянуть (вроде MAY)
Вложение 50195
да и не мешало бы сам ЦЭКБС внимательно осмотреть
в общем нужно изучать электросхемы и искать связь.

Где взял эту инфу тож такие картинки хочу)

Добавлено через 3 минуты 18 секунд
265 смотрел нормально. 266 недолез. ЦЭКБС глянуть (вроде MAY) Это где неподскажеш

тут
все качать не обязательно, выбери нужное
Вложение 50196

уже говорил об этой проблеме! контакт 227 по картинкам выше. у меня малость окислелись и почернели. почистил что было под рукой, все заработало. после все почистил как нужно. но нужно искать проблему выше по проводам. а может контакт плохой был из- за влаги. у моей прям у аккума находится большая фишка, ее и смотри.

Nobody - я правильно понял что нужно снимать торпеду что б в may mam залезть?

Zlodey можно ссылку на твою проблему или отпиши заново

тут я тебе не подскажу. вероятно можно добраться вынув щиток приборов.

Попробуйте для начала поставить заведомо хороший аккумулятор.

Акку год, заряжен. Проблема старая так что не подходит. Массу бы всю пройти зачистить. пол машины разбирать (

Вариант не лишен здравого смысла, у самого на Л3 когда акб хворал начиналась всякая хрень не вообразимая ("глаза" косили, ручник ошбку выдавал и прочее). И потом на качество нынешних АКБ не возможно положиться.

Полазив чуть по схемам оказывается-. Все затронутые узлы указывают как по учебнику на присоединение MAS . Кроме указателя по воротника они идут на MAN .
Так что пойду их мучить , на всякий случай поменяю лампочку ближнего.
А потом придется идти дальше к хранителям и реле

Проблема решена. Спасибо MrNobody за наводку и схемы.
Виновна масса- крутилась вокруг болта как на шесте . Расположена под правой фарой обозначение на схеме MAS
https://yadi.sk/i/eIap3mhccsxQn
https://yadi.sk/i/DY3Fz7JmcsxRP

тема маленькая, могу утром именно сфотать тот самый контакт. правда машинки разные у нас, но думаю болячка лагун общая. хорошо что все у тебя решилось! на заметку себе оставлю!