Проблема с распредвалом!
 

Renault Laguna II 2.2dci 2002 год. Вот какая беда приключилась... Поменял масло+фильтра, недели 2 назад. Позавчера, с утра и в течении дня двигатель стал шумнее работать - такое чувство, что клапана били... В таком состоянии отъездил километров 20-30! После работы, вечером подъехал к дому с диким стуком (циклическим) из моторного отсека. Заглушился, сходил домой, а через час решил до заправки съездить... но уже не завелся! Стартер крутил, но без напряги! Первая мысль, что порвался ремень... с этой печальной мыслю следующим утром отбуксировался до сервиса.
В сервисе сняли клапанную крышку и определили, что все в порядке - ремешок в норме, распредвалы целые, и клапана в норме! Занялись поиском причины и обнаружили, что разработаны оба крепления обоих распредвалов!

Фотография одного распредвала - http://farm8.staticflickr.com/7538/1...5330047d_c.jpgWP_20141104_001 by raimonds135, on Flickr

выработанный шток - http://farm8.staticflickr.com/7577/1...c24d744d_c.jpgWP_20141104_002 by raimonds135, on Flickr

и само крепление - http://farm6.staticflickr.com/5602/1...6440c946_c.jpgWP_20141104_003 by raimonds135, on Flickr

Отделаюсь заменой ремня+ролики, распредвалов, прокладок и сальников! Но остается вопрос - в чем причина?
Единственная версия следующая - при замене, где то 40000км обратно сальников распредвала крепежный болт распредвала был затянут без применения клея, о чем свидетельствует ржавчина на резьбе. В следствии вибрации дизельного двигателя произошло постепенное разбалчивание этого узла.
Как думаете это могло быть причиной или стоит обратить вниманеие на, что то еще? Просто не хочется поменять распредвал и ремень и через какое то время получить то же самое...

Может кто подскажет на какие модели Renfult шел двигатель 2.2 DCi?

Laguna, Espace, VelSatis. Но они все по моему по индексам отличаются.

Спасибо! Еще и грузовички Master. Вроде двигатели одинаковые и соответственно распредвалы так же. Или у кого есть другая информация?

Сделай наплавку посадочного места распредвала и крепления звёздочки, и отшлифуй по размеру. Врить электродами ОК68.82. Если не сможеш наплавить дырку, завари наглухо, сделаеш заного и следущий раз затяни болт как положено.

А как отцентровать при сварке, если выработка уже есть?

А может можно заменить только треугольные крепления распредвала? Или при таком износе конца распредвала не стоит рисковать?

Я не понял зачем при сварке центровать. Грубая обработка на токарном станке между центрами, а точьная-шлифовка.

У распредвала и треугольного крепления есть центры, которые должны совпадать! На данный момент у этих деталей есть выработка и центры их не совпадают! Вы предложили их сварить - я спросил как отцентровать их между собой! Или вы считаете, что в этом нет необходимости? Милиметр туда, милиметр сюда... так что ли? :wacko2:

Распредвал сам имеет с обоих концов центры. А треугольная деталь точно станет между кулачками патрона токарного станка и при проточке отверстия она будет в центре.