Доездился... Проблема с передней стойкой аммо.
 

Вообщем долго ездил со стуком впереди... Хотя и показывал машину на СТО, там сделали вывод что сайлентблоки стабилизатора поперечной устойчивости... Не спешил менять, всё надеялся, что руки сами доберутся...

Вообщем сегодня сюрприз.. Во время езды начала прыгать крышка капота...

Причина вот в этом:

http://s019.radikal.ru/i629/1411/0d/25bf3baca141.jpg


Ребят подскажите есть иные варианты кроме как лопнувшая пружина? Или если рассыпался опорный подшипник, возможен такой вариант?

лопнувшая пружина ни как не повлияет, что вылез амо, склоняюсь к тому, что гайка крепящая пружину и опору тупо раскрутилась, наверное зажали слабо. А сейчас замена верхней опоры, шток амортизатора явно погнут.

Похоже на твой вариант: http://www.lagunaclub.ru/forum/showthread.php?t=37358

шток проткнул опору амортизатора, обычное дело

Опорные подшипники надо чаще менять)))

да тут помоему ничего страшного . опору аммортизатора заменить и все. она и стоит в районе 100 тыс . так что не беда. делов на час максимум

Добавлено через 37 секунд
а опорный подшипник здесь не при чем)))

Спасибо ребята за советы, решил податься в сервис, не охота на холоде капаться, так и есть цена вопроса пока копейки, если не определят, что стойка с дефектами...

Пока определили опору с подшипником, с работой в 500 тыс. должен вложиться...

хера се.... за 500 рубасов? это только работа или и запчасти?

всё вместе. Сильно "фирменные" запчасти выбирать не стал..

работа 100 с хвостом.. тыс.

а где делаешь? на каком СТО?

Около заправки "Блок" по В.Интернационалистов.. В последнее время в основном туда обращаюсь...

лучше вообще никуда не обращаться))))))

Та же фигня. Пацана с увольнения обратно в часть вез, опаздывал, летел как ужас на крыльях ночи. Дорога Ейск-Азов-Ростов, это не дорога - направление. В итоге - сук стоек. Дома уже увидел примерно такую же картинку. Одна опора полностью разбита, аммортизатор вышел через нее. вторая - люфтит, но держит. Капот целый. Опорные подшипники оба целы, как и все остальное. Под одну опору временно (пока не придет замена, думаю, на неделе сделаю) подложены 2 шайбы 25х14 мм (между опорой и аммортизатором), ездить позволяют. Вторая заменена на имевшиеся в наличии опору SASIC 4001627 (не под адаптайку) и подшипник NTN-SNR M25507. Заодно, пока удобно было, заменил втулки стабилизатора на FEBEST RNSBLAGF. Работы на каждую стойку - часа два, но нужны стяжки для пружин.

Вообщем что могу сказать... Опора пробита не внезапно... Я месяцев 7 или даже более ездил со стуком и был уверен, что это втулки стабилизатора... всё ждал пока руки дойдут.

После замены опоры в авто почти тишина, только при переезде трамвайных путей слышны слабые глухие постукивания, ну на этот раз это наверняка уже втулки, либо чего хуже - рейка..

На этой неделе займусь...

Собственно вот пострадавшая опора:

http://s016.radikal.ru/i335/1411/80/28e43398c682.jpg

У меня такая бяка была в яму влетел . Итог согнуло шток мартёра, погнул диск благо железо было и пробило опору. Как говорится востановлению не подлежит...