Подергивание на холостых
 

Частенько бывает, что стою на месте, а машину как начнет подколбашивать. Кто знает из-за чего такое может ыть? Ездил на сервис Рено - по диагностике комп выдал ошибку датчика кислорода.

Превед, земляк! :wink3: Бывает иногда такая же ерунда :sad:, правда после чистки блока дросельной заслонки (отдельный респект smalenski) подколбашивания стали скорее мелкими подрагиваниями, но все равно неприятно :sad:, так что чистку - рекомендую.. А куда на сервис ездил? У нас или в Москву? Кстати, свечи не смотрел? какого цвета нагар?

у меня тоже немного плавают холостые(в пределах 50 оборотов), правда крайне редко бывали провалы, после чего они опять подскакивали назад...
в чем дело - не ясно(
может конечно и свечки когда подгорят (нагар коричневатый), катушки в норме

приведствую, я вот тоже недавно ГРМ замахнул и почемуто после этого тоже така шляпа периодами появляется обороты вроде не плавают едет нормально, но бывает что на холостых начинает колбасить а потом само проходит!:help: с чего не понятно, тоже сказал один хороший чел что заслонка, кто знает подскажите хоть за что эта заслонка отвечает и сложно \ дорого по работе ли её почистить? есче сказал что перепрошивать тоды надо? кто делал подскажите:wacko2:

Вот здесьhttp://www.lagunaclub.ru/forum/showthread.php?t=146

Сегодня от одного автомастера еще одно продположение услышал - что это лябда-зонд:dntknw:

А БК какую ошибку записал?

Добавлено через 2 минуты
как и в первом сообщении - кислородный датчик :)

Действительно... :grin: тормознул. АТогда вопрос вдогонку - можно ли его своими силами проверить, не на сервисе.. А то у нас почему-то проблема с диагностикой Рено.. Пыж, Цитрамон - пожалуйста.. а Рено - не берутся :dntknw:

:dntknw: У меня аналогичная проблема - на официальном сервисе после диагностики вынесли вердикт: оба кислородных датчика. С учетом покупки запчастей у них, просили за все-про все около 17 т.р. Я аж икнул, когда услышал... Позвонил на другой сервис - не официалы, но довольно с хорошей репутацией (официалов у нас только один). За все-про все - менее 5 т.р. Другое дело! Насколько я понял - проблема с одним из датчиков (в смысле замены), чтобы его заменить надо двигатель вывешивать, так что самостоятельно поменять проблемно...

Неужели с эстакады не добраться?

Привееет! Рад, что не один здесь со Смоленска!:yahoo: Я на Лавочкина ездил, там и поеркомендовали датчик кислорода поменять - 3600р стоит.
А вообще ездил по проблеме считывания карточки.

На 1,6 двигатель вывешивать вроде не надо,один с верху ,второи с ямы.

У меня 1,8. Кака я понял, надо вывешивать...хотя...в любом случае головняков достаточно будет...

Решил тут недавно все-таки поменять кислородные датчики. Делать поехал к неофициалам (диагностика-официалы). Там предложили поставить неродные, а т.н. "универсальные" датчики. Оставил авто, через час звонят и говорят, что решили все-таки не экспериментировать с неродными датчиками, но зато обнаружили какой-то прогоревший проводок, который идет к одному из датчиков. Они это исправили, и нестабильность на холостых почти исчезла! Немного стрелка "плавает", но по сравнению с тем, как было до этого - ОК. А ведь официалы уверяли, что один датчик совсем мертвый, второй - почти...Интересно, как это они обгоревший проводок не заметили??? :crazy: За ремонт с запчастями официалы просили около 15 т.р. И ведь наверняка "совсем умер" тот датчик, к которому и шел оплавленный проводок... Жду ваших комментариев!

А у тебя ошибку выдавал нижний или верхний датчик кислорода? Может у меня такая же хернь. Я зимой на ледяную глыбу наехал и порвал лямда провод, но мне его сростили.

Дык вроде как оба, по заверениям сервисменов...

Всем еще раз привет в этой теме!:bye: опять возникла старая проблема!:help: бывает в пробки стоишь так начнет двигатель колбасить, ощющение что вибромассаж появился:wacko2: проедешь 100 метров и бац все тихо и спокойно, что происходит не понимаю:blush: собираюсь к офам на диагностику ехать, летом поменял одну катушку, читал про пробитие катушки все проверил так и есть одна была со следами пробития, вроде как колбасить меньше стало, или так показалось:wacko2:, заметил что колбасит только на прогретом двигателе, заслонку дросельную пока тоже не чистил, надежды на грамотную диагностику офов почемуто мало, вот и думаю с чего же начать заслонка или все таки может у меня тоже датчики накрылись? кто чего скажет? усем заранее спасибо!:bye:

с датчика положения коленвала начни..

Тёмка, а как его проверить? только диагностика на компе или как? и видишь такая тема только припрогреве так то вроде все работает:dntknw:

А это тогда как???
Проверить на диагностике.. Или сам можешь провода/разъёмы посмотреть...