Хочу купить Лагуну 2, нужен совет
 

Хочу купить Лагуну 2, 2001г.в., 1,9 дизель, МТ, нужен совет на что обратить внимание?
з.ы. просит 210тыров.

Привет!... На Все!!!... Что именно хотите знать?!

Кузов с виду целый, смущает несколько моментов:
угол задней левой двери у центральной стойки подкрашен, с виду будто слой краски отсутствует.
на шве заднего крыла и крыши справа сеть трещин ///////
Завтра постреляю пистолетом краску.

У меня лагуна 8-го года. Без ДТП , трешины в указанных местах с обеих сторон уже давно. Думаю, это нормально :-)

Спасибо, а на что обратить внимание в коробке, в двигателе, хозяин говорит весной ходовку перетряс, кондей заправил, турбину поменял, это как ? Все таки смущает год 2001. Сейчас приора 2011г.в. нервов не хватает на сверчки, у лагуны как с годами?

я бы конечно смотрел не только на кузов,но и на состояние основных агрегатов, двиг,турбина, ходовка итд, имхо если и немного подкрашена это ничего страшного-машине 14 лет

Может какие то заморочки есть? которые помогут нубу сориентироваться? Полезные советы от бывалых?

Ну на состояние 2 массового маховика например. спросить как бы случайно "а сколько масла жрет"..(исправная практически не жрет,у меня лично от замены до замены максимум 200гр.).

Масло говорит 300 гр. до замены, меняет весной и осенью ( тыс. 8 км.), льет синтетику Шелл.
Вчера постреляли кузов, только правые двери по низу подкрашены, остальное родное, при езде моргает абс???, крышку масленную сняли - на холостом прислоненная рука немного в масле, это норм? Скрипит водительское кресло. Пробег 205 тыс. Одна ключ-карточка, с одной привезли из Белоруссии в 2011г. комплектация Динами"к, раздельный климат

БУГАААА!!! вот с этого и надо было начинать.. 2 года из РБ.. из РБ дизельного, дешевого, ничего живого не выходит ИМХО! запроси VIN и пробей с каким пробегом она последний раз была в сервисе в Европе. подозреваю, что в Европе у нее уже был пробег 200 тыс.
кресло скрипит у всех.
АБС- нужно разбираться. мож где подгнил провод.
2 массовый маховик просто посмотри сколько стоит.. гони в Реношный сервис, пусть там смотрят. подвеска на Лагуне не очень дорогая ( пер. рычаги TRW в МСК по 3.5 руб., стойки европейские- есть неоригинал по 2.5 тыс. смотри состояние задних сайлентблоков поперечной балки и гнилость подрамника мотора.
турбину поменял на "контрактную" ( типа), поменял картридж ( скорее всего Китайский) или поставил новый оригинал?
у меня машина 2004 года, пробег 290, битая (в задний бампер, в заднюю арку, замят уголок у фары, но сети трещинок НЕТ!

[QUOTE=Indritis;1048895]БУГАААА!!! вот с этого и надо было начинать.. 2 года из РБ.. из РБ дизельного, дешевого, ничего живого не выходит ИМХО! запроси VIN и пробей с каким пробегом она последний раз была в сервисе в Европе. подозреваю, что в Европе у нее уже был пробег 200 тыс.

Где посмотреть по вину?

у официалов или в теме в клубе рено по расшифровке вина.
пробег много больше 200 с очень большой вероятностью.
у меня 2001 год трещинки есть.

Есть конкретный адрес где пробить авто по вину?

топаете в официальный центр рено и просите выдать инфу про машину по вину. могут попросить денег, количество зависит от жадности менеджера.
вот наша тема по расшифровке(закрыта правда, но там есть ссылка в последнем сообщении на реношный клуб) http://www.lagunaclub.ru/forum/showthread.php?t=2254

Я свою выкупил на пробеге под 190 тыс, до этого была служебной, у меня же. Думал, что знаю все о ней. Ошибался. Всего не проверишь. Я бы при покупке посмотрел рулевую рейку, компрессию и всю ходовую. Вообще лучше заехать к официалам и сделать диагностику на тормозном стенде (у меня обнаружился давно вклинивший задний суппорт). Вообще машина хорошая, только сейчас сломалась сильно :-(