стуки в двигателе после гидроудара!
 

всем привет!насколько печален интересно у меня стук в двигателе!как то минуя большую лужу хапанул воды,естественно заглох,машина не заводилась-отбуксировали домой,долго стояла-около двух месяцев-вообще думал гидроуда и всё печально потому не заводилась даже с толкача-не то что не заводилась а даже не проворачивало-вставала клином,всё таки после месяца простоя выкрутив свечи из каждого цилиндра путём раскачки выпрыснуло по пол стакана воды,стартер не крутил так как масса отсохла,в один прекрасный вечер приделал массу и чё то решил крутануть и о чудо машина завелась(хотя уже двиг приговорил к смерти(думал гидроудар,все дела)двигатель работал в принципе более менее,заглушил,слил масло,если это можно было маслом назвать,суспензия кремового цвета))),промыл,и залил нормальное масло с заменой фильтра!так вот стук как бы остался и стучит до сих пор уже больше года,при чём не троит, ни чего,всё нормально ездит!из за воды что то погнуло или зазоры сбились клапанов,что могло пройзойти?двигатель F3P 670 8 клапанов

Так это и есть гидроудар. просто он бывает разных степеней, в зависимости от количества попавшей воды и режима движения.стучит наверняка расклепанный шатун с вкладышем .думаю проблема не в клапанах, а кривошипно-шатунной группе

ну я тоже думаю что не клапана,если бы клапана то троила бы наверно или плохо заводилась?

При гидроударе идет бешеный перегруз на колено и шатуны(проворачивает вкладыши,гнет шатуны,разбиваются головки шатунов в эллипс, гнет колено, рвет гильзы, трескается ГБЦ и т.д)

всё может быть печельно конечно,но уже второй год езжу с этим стуком,вот думаю не вылез бы он наружу)при чём стук как будто бы вверху двигателя где то,хотя может кажется

Скорее всего повело шатун от удара. Поршневой палец не паралеллен оси двигателя, поршень перекладывается неправильно. В перспективе - ускоренный износ поршневой и какого-то из цилиндров.

[QUOTE=Кореновск;1048396]Скорее всего повело шатун от удара. Поршневой палец не паралеллен оси двигателя, поршень перекладывается неправильно. В перспективе - ускоренный износ поршневой и какого-то из цилиндров.

короче ничего хорошего