стук/звон в двигатале F4R (t) 787
 

Всем привет!
Давно мучает звук, то-ли стук, то-ли звон.
вот видео с этим самым звуком http://youtu.be/4PenLp016ME
был у трех мотористов, все сначала говорят "поршень".
но когда говорю им:
-на холодную стучит меньше, чем на горячую
-бывает вообще не стучит
-вчера наваливал 190км/ч в течении 20 минут по трассе, сегодня звука нет.
все разводят руками.
компрессию мерили, везде 12,5-12,6.
что это может быть? куда смотреть? как диагностировать?
или это нормально, забить и ездить дальше?

1. Скинуть ремень навесного, чтобы исключить навесное.
2. Если звук пропадет, то смотреть шкив генератора и внимательно шкив КВ.

лазил со стетоскопом под машиной.
звук распространяется от места стыка коробки-двигатель.

Добавлено через 11 минут 17 секунд
нашел схожу тему, аж на 13-ой странице
http://lagunaclub.ru/forum/showthread.php?t=47555
по поводу масла: замена каждые 7 тысяч, Elf 5w40. Это не гидирики
если бы развалился маховик - была бы вибрация я так понимаю?
о чем может говорить непостоянность звука?

У меня присутствует этот цокот. Я думал один гидрокомпенсатор умер. Я и сейчас так думаю. Прежний владелец ездил к официалам, ему диагностировали гидрик, но он не менял из экономии, так и ездил несколько лет. Мне посторонние звуки никогда не нравились, собираюсь вскрыть крышку головки если удастся извлечь через нее, для замены, чистки или что там требуется, надо изучить цену процесса, если дорого, то буду мириться с "копытами", лошадей же 170, одна копытом бьет.:grin:

гидрики то элементарно меняются.

Без разбора головы их не поменять, т.к. клапанной крышки нет))) Надо скидывать ГРМ, отворачивать хренову гору болтов, отклеивать "крышку" - она же постель распредвалов...менять гидрики и собирать все на место)
Так что элементарно никак не выйдет...

ну бошку то поднимать не надо, грм, распредвалы и крышку

Не, бошку снимать не надо. Заодно можно и колпачки поменять, они там в "шаговой" доступности будут. А можно и не трогать, если проблем с поеданием масла нет.

всю эту операцию я проделал буквально 15 тысяч назад.
отсюда и говорю - это не гидрики.
звук снизу.

У меня та- же хрень. Делал легкую капиталку движку, заодно диск сцепления поменял. Думаю, звук из коробки, но чему там так звучать.:dntknw:

вот такая вот штука.
http://youtu.be/EIKq6jsprQc
по пустой трассе гнал 140-190км\ч. ехал почти час. Бензин поменял на Аи98.
звука нет. даже легкого намека на него нет в процессе работы.

Значит детонация? Я на плохом бензине, ехал на трассе рядом с дорожным ограждением, с открытым окном, когда ускоряешься, трещала, я думал дрыгателю конец, поменял бензин и утихла, причем совсем не слышу треска на скорости.
Коробка тут не при чем, у меня нет дисков сцепления, а цокот есть.

Когда гидрик зарос толстым слоем лака от масла, он только после хорошего прогрева начинает работать, а на холодном стучит. Вам компенсаторы новые установили или чистили?

все новое.

Любопытная штука получается...

Все точно также. А нет ли у вас такого, при пуске на горячую этот цокот громче и отчетливее слышно потом стихает но все равно остается. Мне вот предложили промыть двигатель (один кулибин реношками занимается) говорит помогало и не раз, думают стоит ли турбированный мотор мыть да и пробег у меня небольшой подтвержденный 50 тыщ подходит.

Всем! Привет! Звук этот в районе коробки, мне очень напомнил про просевшие пружинки в диске сцепления:shok: у меня такое было на л1ф1 и как то раз одна вылетела и попала в лепестки у корзины :crazy: намучался я тогда :crazy: