Турбина и двигатель.
 

Добрый день уважаемые Лагуноводы) Очень нужна помощ. Купил недавно лагуну. Повез ее к мастерам в сервис, постояла она там сутки и мне звонят и говорят значит..Друган у тебя турбина масло гонит, там люфт какой то, а турбина новая и на гарантии еще. Может говорит у тебя с двиганом что то надо как бы разбирать его и дифектовку проводить...я конечно сразу АХНУЛ...было шоком, ведь диагностика перед покупкой ни чего не показала, говорит можем турбинку твою в москву отправить, она ведь на гарантии, но если говорит это не гарантийный случай, то ты платить будешь за доставочку то и за ремонт её то же. Что делать уважаемые, очень срочно нужен совет. Может кто то встречался уже.:shok::shok::shok:

Так в чем проблема-то? Масло кушает?

А ты сьезди и посмотри на пыль на машине и под капотом,если конечно не делали предпродажную подготовку, может там мастера даже к ней не подходили и хотят развести на денежку.

Не надо верить всем на слова.
Турбина-если она не в порядке, то будет сразу заметно,повышенный расход масла,люфт люфту тоже рознь.
Двигатель разбирать просто для дефектовки-последнее дело(это когда есть явные признаки приближающейся смерти двигателя).
Измерить компрессию,давление масляной магистрали,давление наддува,снять картер и клапанную крышку для успокоения,что там нет никаких отложений и стружки,ну на крайний вариант замена вкладышей(для профилактики)-больше,как я понимаю,пока тебе ничего не светит.

Там вообщем двиган то грязный весь, вообще повез её что бы масло течь устранили. А они мне говорят, типа турбине кранты и придется походу двиган разбирать и только потом прокладки менять. Вообщем якобы двигатель убил новую турбину. И дают мне 2 процента но то что дело в самой турбине. Я не знаю как быть вообщем.. не имел дело с турбодизелем ни когда.:dntknw::sad:

Добавлено через 1 минуту 24 секунды
Вот! Дружище они мне говорят якобы надо его разбирать. А как может сломаться турбина новая? Не пойму. Подскажи мне сейчас как поступать, будь добр.

Добавлено через 3 минуты 59 секунд
Я конечно понимаю что я лошпед полный в Лагуне. Но что делать сейчас просто не знаю..жалко машину. Я её полюбил сразу же. Там масло подтекало, надо было всего то прокладки сменить и датчик один проверить. А тут они видимо решили меня развести.

Добавлено через 1 минуту 17 секунд
Масло она кушает: 1 литр на 8 тысяч. Потому что текут прокладки. Но это устранимо. Они не стали даже их менять а скинули все на турбину, что она масло гонит.

Езжай в другой сервис. А то в какой сервис не заедешь- увидят, что турбина чуть потеет - сразу приговаривают на замену. Разбираться, время тратить никто не хочет. И про турбину на форуме почитай, много интересного узнаешь, сервисменов учить еще будешь)

Добавлено через 10 минут 28 секунд
Вот когда будет 2 литра на 1000 км -тогда турбине кирдык

В другой сервис обратиться не пробовал?Из под каких прокладок масло гонит?Я думаю что когда расход масла на угар будет в районе 1л/1000км.-тогда пора бить тревогу(у некоторых двигателей,в часности американских, до 1л/1000км.-это вполне эксплуатационный угар масла).

Сегодня солью масло и посмотрю стружку в нем. Все будет ясно сразу) отпишусь как сделаю.

Ну это не факт что увидишь, даже если она есть.
Не на всех картерах сливное отверстие является самой низкой точкой уровня.

А что делать тогда мне? Куда везти её и кому.

Добавлено через 2 минуты 32 секунды
Масло гонит из под поддона и из горловины заливки масла. Скажите пожалуйста порядок действий сейчас. Я заберу её сегодня а дальше что делать?:wacko2:

Давай начнем с начала, что не устраивает в работе двигателя?тяга есть?расход в норме?дымит?кроме течи масла есть признаки не правильной работы двигателя?

Нет притензий кроме: течи масла и пару датчиков мозги компасируют надо их почистить. А так все нормально. Единственное она на первой передачи слабовато в горку идет. Приходится газ до упора топить. А так турбина когда крутит после 2 тысяч, то как самолет прет.

так не пойдет! если хочешь, чтобы тебе тут подсказали по-делу, напиши какие датчики и какие по ним ошибки.Можно код ошибки. Тогда можешь рассчитывать на толковый совет. Ну и не мешало бы знать, наконец, какой двигатель.

Поспрашивай, где полечиться, не запихивай абы куда, город-то не маленький, а то на криворучко нарвёшься, будешь на запчасти работать.

Покупаешь прокладку поддона,находишь адекватных мастеров и говоришь надо сменить прокладку,заодно на снятом картере просматриваешь состояние отложения в нем,ставишь обратно,заливаешь новое масло.С маслозаливной горловиной не могу подсказать-смотреть надо.может картер при установке не дотянули и его просто протянуть надо.ну перед чисткой датчиков диагностику компом сделать на ошибки.ну соответственно почистить, если надо.Ну а дальше кататься и наслаждаться)))
Настоятельно рекомендую всегда заливать одно и тоже масло.

Добавлено через 13 минут 10 секунд
Тут в принципе не критично какой двигатель,если машина нормально катается,человек заехал прокладки поменять, а ему капиталку двигателя и танцы с турбиной прописали.

спасибо дружище) выяснил я в чем дело) турбина новая моя, гонит масло из себя.Там полетело уплотнение какое то...Завтра по гарантии поеду менять или делать. Спасибо Всем!)))

интересно как выяснил и какое там уплотнение...? -втулки?

а сливная трубка от турбины чистая?и не передавленна и на месте? интеркулер в масле?