Вопрос про качество клубных авто.
 

Всем привет! При знакомстве с форумом (барахолка - авто) очень часто встречаю, рекомендации форумчан покупать клубные авто. С чем это связано, а точнее кем это проверено? Разве не может обычный перекуп или, скажем, покупатель нарвавшийся на неудачный экземпляр, выставить свой авто как клубный? Нахожусь в поиске удачного экземпляра Л2 или Л3 и хотел бы быль уверенным в правдивости обьявлений на форуме.

Смотрите на активность конкретных пользователей. Если посещает встречи и в принципе активен на форуме - обманывать вряд ли станет. Чем лучше перекупов? Тем, что правду об авто расскажет.

Зачем создавать две темы в разных разделах?
Что такое клубные машины?
Если чел сегодня зарегистрировался и тут же выставил ссыль на продаваемую машину увы, она еще не "клубная":dntknw:
Встречаются рекомендации покупки конкретных авто.
Подразумевалось, наверное, что владелец на протяжении долгого времени активно отписывается, пытается устранить какие-то неисправности в своей машине с помощью других участников, таким образом машина перестает быть летучим голландцем с авто.ру, у нее прозрачная история, доступная многим, меньше вопросов при купле/продаже.
Могу привести много примеров, когда машины переходили от одного к другому внутри клуба, может, это имелось ввиду?:grin:

Спасибо, понял. Вот только жаль, что у клубных авто встречается скрученый пробег.

Скрученный пробег встречается не только у клубных авто. Ну и это далеко не самый главный показатель состояния машины.

Показатель честности продавца.

Это понятно. Возвращаемся к постам 2 и 3

Вариант, что клубень уже купил со скрученным пробегом не рассматриваете?:) Не каждый будет заморачиваться (если ничего не глючит), чтобы вернуть показания одометра к реальным значениям. Уверен, что если авто продается обратно в клуб, то эта особенность авто будет оговорена с будущим владельцем. А что касается всех остальных - не стоять же транспарантом "Внимание! Внимание! Пробег скручен!" И еще... не все знают, что пробег скручен, и свято верят, что он оригинальный... до последнего провернутого вкладыша..:shok:

По поводу смотанного пробега внесу 5 копеек, сами покупатели как правило подталкивают к смотке продавцов
(некоторые просто хотят чтоб их обманули ,одному такому так и не смог втолковать что 50 тысяч на приборке полторашки это просто цифры, дак он упирался что у него бумаги есть подтверждающие))
т.к продать авто с пробегом 150 тысяч и выше довольно проблематично, пусть даже машина в идеальном состоянии, многие как правило ищя машину через всем известные сайты, сразу ставят лимит по пробегу, и на многие авто не обращают внимания. Сам никогда не сматывал в жизни, но уверен большинство машин "там" со смотанным пробегом, особенно касается пригонышей. Уж лучше большой но подтвержденный, с регулярным ТО, а ушатать можно и за 20-30ткм

На рынке люди имеют с авто, а в клубе авто имеет с людей......
но гарантий нет.
Понятная прозрачная история, проверка по вин коду истории обслужив., у русских можно заехать в центр, где обслужив., проведение диагностики. А манера езды, кач-во запчастей и т.д...глядите в глазки, включайте чуйку, а потом облегчайтесь на пол-лимона. Б\у авто переходит к следующему владельцу с пред. проблемами.

При покупке б\у машины надо быть готовым на некоторые вложения и спокойно это воспринимать. Не бывает такого, чтобы пред. владелец всё "вылизал до блеска" и вдруг продал за среднюю цену.

запомните одну простую вещь если авто продаётся за небольшие деньги значит оно не интересно даже перекупам .иначе они его бы давно забрали на то они и перекупы.особенно это касается обьявлений где говорится что срочно нужны деньги вот и продаю. а на счёт клубных авто это как раз показатель что человек не скидывает авто а продаёт.

по моему опыту продажи клубной машины в эспероклубе - мою машину знали многие клубни по фото-видеоотчетам встреч и когда пришло время ее продавать - никто из клуба не хотел брать, а машина была конфеткой.

На любителя машина:drinks:
На вторичном рынке считают Рено за оно., пока конкретно не подсядут:grin:
Трёху брал уже осознанно, предварительно, узнав историю по ВИН

Это каким надо быть наивным искать 10-летнее авто с пробегом 100-150 тыс? Для чего покупаете авто? Чтоб ездить? Так и те, кто сейчас продают покупали не чтоб в соседний двор в магазин ездить. Отсюда и соответствующие пробеги.

Из личного опыта. Одну лагуну продал с помощью мастеров сервиса, в котором ее обслуживал, спасибо Андрею 669, вторую продал через форум.

я взял свой лансер с пробегом 120000 год назад, увернен что он не скручен(забирал у друга, машина 9 лет ездила в режиме на работу домой), и уж не знаю наивный я или нет)))

Так ведь наверняка это авто случайно подвернулось..
Про наивность, которая выше описана, автор писал про авто которые в объявах и с ним я согласен.
Ваш аппарат 9-ти летний с пробегом 120000км. это редкость.
У моего тестя аутлендер ХЛ, пробег 20000км. и возраст 5-ь лет.
В гараже стоит в основном и это наверняка один единственный авто в таком возрасте и таким пробегом на 10 000 000 авто.
И эта машина при продаже навряд ли будет на том же авто ру, на неё покупателей и так куча уже.

Клубные авто, как правило, с прозрачной историей. Многим известно что и как было с авто за время эксплуатации. Но это не есть гарантия покупки беспробдемного авто.

Моя Лагуна куплена в 2004 новой у официального дилера, я первый и единственный владелец, пробег - 64000.