Правильный выхлоп 2.0 турбо
 

Доброго времени суток. Давно задумывался над тем, чтобы вырезать катализатор, поставить вместо него пламегаситель и, соответственно, поменять выхлоп на более правильный: чтобы звучал агрессивнее и басовитее http://youtu.be/th4P96p7sOU (хотя тут канеш еще слышен блоу офф). Ну и вообще мотор чтобы посвободнее дышал. В общем вопрос такой: в какую столичную мастерскую посоветуете обратиться, и смогу ли я пройти техосмотр с пламегасителем вместо катализатора?

ничего вырезать не надо, все уже придумано.
http://www.k-tecracing.com/show_prod...=2675&appid=12

http://www.k-tecracing.com/images/pr...ture_678_f.jpg

сам выхлоп - по вкусу. до резонатора идет тонкая труба. 60-63мм всей магистрали хватит за глаза.
если будете делать в какой то конторе более менее именитой, выльется в серьезную сумму.

вот мой опыт
http://www.lagunaclub.ru/forum/showp...&postcount=206

Спасибо, Алексей. Выхлоп это, так сказать, для души. Буду искать похожий образец от какого нить заряженного авто. По поводу цен, если рискнуть и обратиться в сервис без имени, можно заиметь проблемы, в общем, буду думать. Хотел бы Вас еще спросить, что у Вас за пружины такие Eibach pro kit, стоит ли мне с такими заморочиться, передние аморты уже подходят, что посоветуете?

пор эйбах - можно, просто низко будет.
это одни из самых именитых пружин европейских для занижения авто. -3см. в европе они дают сертификат TUV, для прохождения ТО.
возможно я их буду продавать через месяц-два.

вот так выглядит лагуна на каябе, и eibach
http://i57.fastpic.ru/big/2014/0323/...8165fcb9f4.jpg

Щикааарно! Сегодня такие диски-снежинки у одноклубника приобрел. Что из шин 225/45/17 посоветуете? Или можно 235/245? Стоит ли переплачивать за runflat?

даже не знаю что по резине советовать..
225/45 хорошо. если дороги хорошие. но одна серьезная яма и грыжа. ранфлет если защищает от грыж, то можно его. но говорят они жестче.
кстати если не испугает вид, то можно взять 17ую резину, которая по общему диаметру будет как 205/60. типа там 225/50R17.