Электрика или бог знает что
 

Господа форумчане рад всех приветствовать.
Лагуна 2 фаза 1 1,8 бензин

Проблема у меня вот какого плана.
При езде ни с того ни с сего моргает приборная панель обнуляется суточный расход и комп начинает мигать ну то есть ничего не показывает ни расход, ни пробег в общем просто черточки и они мигают. Происходит это и при трогании и иногда на холостых и на 3 и на 2 и на 4 передаче.
Почитав немного инет поменял свечи проверил как стоят катушки и почистил площадки под ними, но проблема не исчезла. мигает приборка как будто машина заглохла и завелась, но даже намека нет на то что она пытается заглохнуть.
ЧТО СМОТРЕТЬ КУДА ЛЕЗТЬ??????
Едлинственное на что грешить могу так это на то что жена уехала в деревню ехала вечером и ей не понравился головной свет и она у какого то кулибина нам поставила ксенон на ближний свет, я вроде посмотрел там все стоит на своих местах и сделано аккуратно, но если подумать то проблема то началась после установки этого ксенона. Попытался провести эксперимент, при включенном ксеноне глючит, но и если не включать ксенон а ехать например просто с габаритами то тоже глючит (а мне кажется что если это ксенон то не должно он же выключен). Лампочки жена конечно не привезла поэтому просто так не посоветовавшись бежать покупать ставить и проверять не хочется уж если покупать то норм лампочки сразу купить и поставить.

Для начала, я думаю, стоит снять панель приборов и несколько раз передернуть разъемы. Может помочь.

а как она снимается и на сколько это геморойно? Просто никогда не лазил. Рукой не снимая до клем не долезть?

Поищи по форуму, где-то описывалось. Никаких там проблем нет. Не снимая не подлезешь. А если получится - ты будешь первым.

Просто я немного не понимаю взаимосвязи данных клем и этого глюка, даже после того как глюкнуло все адекватно работает кроме компа. и скорость и тахометр. единственное что что стрелка уровня топлива прыгает как сумасшедшая

посмотрел я мануал как снимать приборку. Ничего страшного. Но начинать думаю буду все таки с замены лампочек

Думаешь взаимосвязь с лампами более вероятна, чем с контактами приборки?

думаю что да только что ходил в машину завел все нормуль горят габариты. включил ближний и тут мырг и все.

Добавлено через 6 минут 12 секунд
я одного поянть не могу почему при выключенном ксеноне тоже есть такой глюк ОН ЖЕ ВЫКЛЮЧЕН

[QUOTE=
я одного поянть не могу почему при выключенном ксеноне тоже есть такой глюк ОН ЖЕ ВЫКЛЮЧЕН[/QUOTE]

Правильный вопрос! Ответ на него - ксенон ни при чем.

я просто тут нашел тему про ксенон там на 21 странице все написано, что мол подключили и пошла свистопляска с приборкой и что это 2-а варианта либо некачественный блок который создает сильные помехи электрике и его надо менять, либо просто попробовать его заземлить
Для начала попробую тупо поменять лампы делов на 3-и минуты, если дело окажется все таки в ксеноне, тогда попробую заземлить и отдалить от АКБ

Добавлено через 3 минуты 21 секунду
то что глюки есть и при выключенном ксеноне это тоже там объясняется тем что если даже лампа выключена то блок все равно работает и преобразует напругу и создает помехи, а вот когда свет включем просто эту напругу пускает дальше на лампу

От куда там напряжение при выключенных фарах?

не знаю так писали
Тогда просто напросто я не понимаю причин данного трабла. Ксенон поставили и началось. И вроде как ничего не говорит о том что это ксенон
вообщем поехал за лампочками буду ставить и смотреть. Если не они буду панель разбирать

По мне -быстрее и проще панель скинуть, чем лампочки менять))) Дело хозяйское

панель если я не ошибаюсь надо снять кожух с руля и там один болт открутить????? Или я что то путаю

Похожая проблема была у знакомого на дизельной Лагуне. Дело оказалось в том, что со временем перетерлась защита силового провода, идущего от плюса аккумулятора к генератору, и происходило закорачивание на массу при работающем двигателе.

Вроде бы я кожух руля и не снимал. Не помню. Если даже снимать - работы немного. Да и сидя в машине, с музыкой)

Добавлено через 1 минуту 0 секунд
Тоже возможно, посмотреть не мешает. Тем более, могли "потревожить" провода, когда ксенон устанавливали.

ок все посмотрю проблему решу и тут отпишусь может кому поможет

Проверил провод от + клемы к генератору она в норме. Лампы поменял с ксенона на обыкновенные. Но проблемы это не решило приборная панель так и перезагружается если даже на холостых резко газануть. На ходу понятное дело тоже самое. Свечи поменял вчера на них решить не стоит. Господа помогите где дальше копаться.

Добавлено через 10 минут 41 секунду
Так же к слову машина при разгоне чуть пореще начала подергиваться и именно в этот момен перезагружается приборка. Где смотреть? Как проверить работают ли катушки как надо или уже все под замену.

Воооо-т, приходим к однозначному выводу - коротыш. Ищите. Первым делом линию габаритов, если только при включенных габаритах такое происходит. Также посмотреть все где могли близко быть руки Кулибина. Можно попробовать сьездить к этому кулибину.
Без габаритов не моргает?
Толко на ближнем?
Или уже и без света?

Если коротыш то я его просто не нашел. Поменял ксенон на галоген проверив все контакты. Даже на холостых если газу дать происходит сбой. При разгоге машина дергается на 2 и 3 скорочти реже на 4 на первой никогда. Так что сдается мне не в коротыше дело

Добавлено через 2 минуты 1 секунду
Может бензин? И машина как бы глохнет и не глохнет вот и глючит? Надо залить 98 посмотреть как будет