Глохнет После холостых
 

Volvo V40 1,9 дизель 85kw (Двигатель Рено F9Q... топливный насос Bosch CR/CP3S3)

Турбина новая ~5000 пробег.
Вряд-ли это влияет на работу движка, но чем черт не шутит - ~8000 езжу наверно с разбитым маховиком (ведро с гайками в районе коробки) - готовлюсь к замене.
ЕГР подключен профилактику делал 25000 назад.
Последнее обслуживание (фильтра-масла) 2000 назад.

При движении проблем нет все шустро и без тупизны. Стиль вождения городской (2-я передача=40, 3-я=65, 4-я =65км/час)
Проблема обычно на прогретом двигателе, если постоять в пробке 2-3 минуты то 50/50 при нажатии на газ двигатель затухает и глохнет (заводим с 1 раза и едем без проблем дальше - до следующего светофора), если поймать момент затухания - выжать сцепление и прогазовать короткими толчками то при трогании не заглохнет.

Читал на форуме про регулятор давления но не проверял т.к. тем с подобными симптомами не нашел. На холостых работает ровно - ждал минут 20 пока заглохнет - не заглохла.

Хотел сегодня открутить-посмотреть регулятор давления топлива (3 болта) - куда смотреть и какие подводные камни и есть-ли польза от профилактики???
p.s прикручен намертво - побоялся сорвать звездочки - пусть откисает до завтра.

Может кому пригодится информация - двигатели Рено/Волва - практически одинаковые.
Регулятор давления топлива снимать не стал.
Был сегодня в сервисе подключили к компьютеру - ок.
Проверили форсунки на слив в обратку - 1 переливала в 2 раза больше.
Сняли все форсунки поставили на стенд, в итоге приговорили 3 форсунки.

Показатели на стенде BOSCH:
№ форсунки (0445110021): 1; 2; 3; 4
запуск двиг. давление 800бар (допуск 0.6 - 3.2 см3):2.5; 2.6; 2.5; 2.7
холостые 250бар (2.5 - 5.5см3):2.7; 0.3; 2.3; 1.2;
следующая ступень 800бар (16.7 - 21.7см3):17.1; 16.5; 16.2; 16.8;
ступень 1300бар (68-76 / 18-62см3) :74.2/49.1; 66.9/30.4; 74.3/79.2; 71.9/57.3
на 1400 бар все ок

Итог: 3 форсунки на холостых оборотах не доливают
Заменил 3 форсунки - Субъективно едет лучше пропала задумчивость авто между передачами- будет глохнуть или нет - время покажет.
Всем удачи на дорогах


p.s Один день - полет нормальный :)

Возник вопрос по топливному насосу Bosch CR/CP3S3...
Может у кого есть таблица соответствия оборотов двигателя к давлению топлива в рампе.?