Пробег. Как проверить?
 

Добрый день всем приверженцам рено!
Прошу записать в ряды лагуноводов, уже месяц как "заболел" этой машиной. Появилась возможность продать своего логана 1,6, больше 3 лет служил верой и правдой, проблем не доставлял, пробег 92 т.км. надоел. Экспериментировать с другими марками не хочется, рено и все.
Собственные требования, при выборе авто, были сформулированы только на моем личном, субъективном представлении о приемлемом ежедневном перемещении на работу и обратно: город с пробками асфальт(20 мин.) - трасса 2 полосы в одну сторону, асфальт 40 км(20 мин.)бывают пробки - город с пробками, асфальт (20 мин.). и обратно.
И вот эти два часа ежедневного движения диктуют эти самые требования:
1. акпп. много почитал о Джатко, хорошая коробочка. Палку дергать надоело и никогда не куплю себе ее. в длинных пробках переключать ее устал. как и вариатор, пока слабое место. по этому флюенс и меган отпадают.
2. 2 литровая турбина на бензине. 160-170 лошадей для меня уже целый табун. Надеюсь получить на трассе преимущество при движении и отсутствие нервов при перестроении. дизель не хочу, нет желания да-же изучать и привыкать к особенностям эксплуатации в отсутствии хорошей солярки.
3. Регулировка сидения, моего, в поясничной зоне.
4. Подогрев зеркал, собственного зада и омыватель фар.
Конечно подогреваемый руль, уже предел мечтаний, я такое счастье только на инфинити барбоса юзал, но это чудо мне не по карману.

И вот, обозначился этот вариант в продаже, один хозяин, и т.д. 2008 год, пробег 90 тыс. Вот не могу поверить в такой пробег, куплю ее, если это я смогу проверить. Уважаемые форумчане! есть ли какой-то способ гарантированной проверки пробега на лагуне? Могут ли в рено сервисе компом проверить со 100 проц. гарантией? если конечно блок ЭБУ и приборы не подменены. Конечно, косвенные признаки, по ходуле, само собой проверю.

Клип может показать только запомненную последнюю ошибку, на каком пробеге она была и примерно можно прикинуть разницу в пробеге или последнее обращение к официалам(на каком пробеге) , а затем не сложные арифметические действия с существующим пробегом.

Как я понял по году - расматриваешь Лагуну 3.
У меня 2007 год Л2 - 113 000 пробег родной. Так что цифра может быть и реальная. Но проверить как то необходимо. Может он ее обслуживал у официалов? Там они записывают на каком пробеге и что делалось.
Если один хозяин, то первые года, что бы гарантию не потерять, должен был у офов проходить ТО. Посмотри сколько за это время накатал. И можешь высчитать сколько бы сейчас было.

Тоже не давно приобрел машинку. Ездил за 500 км забирать с прибором по покраске (понадеялся на знакомых который работает в автосалоне (опять же знакомства получается) )проверяли они пробег они или нет незнаю, я надеюсь в данный момент только на сервисную книгу ( ТО было сделано на 60 000 а бортовик показывает что ТО через 4000 км, ну может масло просто чаще меняли, вот и не вровень идет ). Вообщем буду пробивать в автосалоне Рено (сервисе ихнем) Говорят с машиной приезжаешь(без тачки не хотят помогать) и узнаешь, и должны дать историю авто(или рассказать) по деньгам и не знаю даже, кто говорит даже бесплатно довали инфу, я думаю деньги им придется давать все равно в знак благодарности, ну не более 500р

Добавлено через 1 минуту 10 секунд
отпишись потом как пробил пробег

я по износу тормозных дисков прикинул бы пробег (по буртику). явно диски должны быть изношены в меру.

А у меня меняные были и как тогда определить по вашей логике?

логика простая-средний ресурс дисков около 80-100 т.км, если на одометре 60 т. а диски новые - стоит задуматься. у тебя пробег какой был тогда? в данном случае под 90 т. км колодки менялись не менее 3 раз иначе машина будто без остановок этот пробег каталась.

Добавлено через 3 минуты 42 секунды
до километра конечно не выявить, а примерную картину можно представить.

на третьей лагуне как раз в 60 тыщ у меня подошли передние диски.. износ ниже минимума был, я поменял.. Так что диски это не показатель.. от очень многих факторов зависит их износ, в том числе и от манеры езды

раз так, тогда остается смириться с пробегом и не забивать себе голову.

Я это понимаю, но способ не очень, все-таки 7 год машине, можно успеть и потаксовать на последних трех годах. Сервисную книжку обещано предъявить.

ЭБУ Джатко сименс делал, а, насколько я знаком с сименсом, эти ребята очень любят протоколы вести всего и вся, может кто в курсе, сименс что-нибудь помнит? все таки коробка умная, и умеет подстраиваться под водителя, значит что-то там свое думает и запоминает.

А диски да, точный признак, с шагом в сотню.

Сайлентблоки, по идее, на первой сотне должны держаться родные, в сервисе это должены увидеть, хотя, есть любители их менять при первом подозрительном бряке. Совокупность признаков может показать, конечно, но немного напрягает. например пробег 150 - 200 тыс. для меня тихий ужас, не дай бог нарваться. Проедусь по сервисам, и в рено заеду, поговорить с мастерами, деньги, в этом вопросе, не жалко, гораздо хуже иметь ужасную, не проходящую мысль в голове.

192 000,полет нормальный,шаровые только счас поменял,заводиться в -37.

Когда покупал в 2012г. (2008г.в.) пробег был 58000, после посещения официалов оказалось 123000, стоял КАНЕМУ в щитке приборов. На сегодня 134000 поменял ГРМ, стойки стабилизатора, колодки по кругу. Проблем нет.

Что за зверек КАНЕМУ?, гугл молчит. Кетайские приборчики-адаптеры на шину продаются даром, может удастся самому прочитать, если этот зверек на шине виден?

Не факт.Моя 175т.км ,диски родные,до замены не далеко но ещё в допустимых пределах.

У меня тоже диски в норме были, износ минимален(колодки проц 60 еще, один комплект новерно меняли уже) Атак пробег смотрят по потертости руля и ручке коробки передач, если запаска родная(если резина не менялась) лежит(вероятность что реальный пробег) состояние салона,смотри накладки на педалях насколько они потерты, состояние самих сидений- дряхлые или в норме... как бы все в куче это глядеть надо.