Заводится с "разбега"
 

Привет, всем! Подскажите на 3 лагуне езжу 2-ую зиму, еще год назад обратил внимание, что машина после -10 испытывает трудности при запуске, т.е движок заводится как-бы (схватывает потом не схватывает) и так 5 сек и заводится. Погнал ее на сервис проверить свечи накаливания все нормально с ними, я и оставил эту затею. Причем заводится всегда и в -25 тоже с первого раза. Сегодня -10 с утра завелась сразу, поехал на работу,вышел с работы, стал заводить стартер покрутил и не завелась(в первый раз не завелась), со 2 раза движок (схватывает потом не схватывает) завелась. Подскажите, что проверять надо ? может было у кого что-то похожее.

Сколько лет аккумулятору?

Вообще вижу для себя две причины, это первая аккумулятор, вторая стартер, а точнее его медная шайба на колоколе или может втягивающее..
С какими звуками при этом стартер?

Аккум той зимой покупал, звук стартера стандартный как летом и зимой крутит тоже хорошо.

у меня похожие симптомы происходили прошлой зимой (правда до полного незапуска дело не доходило). Излечилось заменой топливного фильтра.

А что значит "до полного не запуска" ? в пределах 5 сек кручения стартера ?.Сегодня та же история, завелась со второго раза. Фильтр менял, все вовремя меняю. Машина в хорошем состоянии 100 т.к честный пробег, 30 т.к без проблем в России(кроме холодного пуска в зимнее время). Сегодня поеду в сервис на ночь оставлю пусть с утра смотрят, что ей не хватает.

"до полного незапуска", то есть не заводится совсем.(не дай бог). Затруднённый запуск в холодное время, при отсутствии ошибок, может быть причиной плохой протекаемости солярки. То есть, либо сама солярка подмерзает, либо фильтр забит, тогда его проходимость в холод усугубляется. Причём фильтр, даже новый, можно забить за один раз. Достаточно одной "левой" заправки. В идеале, хорошо замерить бы давление топлива на холодном двигателе. Всё это конечно больше относится к моему случаю, как самый простой вариант.

Свечи как вариант!?

Я обычно лукойл лью. Как не странно на соляру тоже грешу, потому что заправился позавчера на автоматической "лукойл" заправке, мороз несколько дней, может соляра с "маленьким минусом" еще осталась у них в цистернах. Кстати вчера вечером я ее разбавил, заправился на другой заправке.Сегодня с утра поехал на мойку, заодно машинку погрел там.После работы вышел, машина завелась с полтора оборота "чудеса", а может следствие. Короче в сервис все равно отогнал. Напишу что скажут.

В сервисе сказали, что машина завелась сразу. Форсунки в норме, впрыск топлива в норме, аккум в норме, генератор в норме, стартер в норме, ошибок нет.Машина завелась без проблем. Даже и не знаю, что думать. Морозы обещают будем смотреть)

И у меня такая же ерунда. Как ниже -10 заводится "с разбега", но всегда с первого раза. И по машине, тоже нет никаких ошибок, обслужена и т.д. Причем происходит так утром, когда она постоит ночь на улице. Если мотор горячий и часа через 3 мне ехать, заводится с пол-тыка. Ну, наверное, не остывает она за 3 часа. Заметил, что утром в пластиковой прозрачной трубке, что после груши подкачивающей нету солярки. Куда она пропадает? Может это особенность какая? (Дизелем ранее не владел).

Похожая ситуация была на сценике 1,9 dci. Постоит ночь и секунд 10 надо было маслать. Причем только когда температура на улице ниже -5. Излечилось следующим образом: снял стартер, разобрал его, а там... Редуктор весь ухой, и мелкая, как мука, стружка. В общем все почистил, промыл, смазал литолом, в местах, где стоят подшипники, капнул масла. Параллельно поменял щетки (старые были еще живые, но решил поменять). Собрал и все заработало на ура. Вчера -20, а машина завелась без особых усилий (чего не скажешь про мою лагунку)

Ну по звуку работы стартера я бы не сказал, маслает будь здоров.:dntknw:

У меня было (вспомнил) на 1,9 dci -10 туго заводилась, в -15 еще хуже, поехал к дизелистам.Выкрутили свечи проверили ни одна не работала ! (Он удивился, что я в -15 сам приехал.) поменяли, после этого -25,-30 заводиться с первого раза без проблем. Мне еще дизелисты сказали, что новое поколение топливной аппаратуры более требовательно к солярке, может из-за этого. Сейчас были морозы до -18 , лагуна 1.5 заводится стабильно "с разбега" )))). Честно говоря, чет мне подсказывает, что это свечи плохо греют.

Моя Лагуна заводилась до -15 с трудом, ниже -15 уже вообще не заводилась. При проверке свечей накала, только 1 из 4 работала. После замены, даже на подсаженном аккумуляторе и при -20 заводится с пол оборота.

Смотри компрессию по всем цилиндрам...

Добавлено через 2 минуты 39 секунд
Если солярка убегает Ищите течь... она должна ВСЕГДА быть полная ну или как у меня есть маленький пузырёк в прозрачной трубке который там колыхается и мне его никак от туда не выгнать но он у меня ВСЕГДА одного размера(!)