Сильный стук
 

Всем здравствуйте! такой вопрос - па маленьких ямах сильный стук колеса, такое чувство, что колесо откручено! поменял тяги стаб., рулевые наконечники стук остался! на сто смотрели сказали что проблема может быть в этом? кто что скажет по этому поводу?

А сайлентблоки рычага в каком состоянии?

я конечно извиняюсь. а на рисунке разве не сайлентблоки?

Это сайленты подрамника, насколько я понимаю. И по фоткам вроде бы еще должны походить.

Втулки стаба?

вот в этом месте подымали монтировкой и вроде как резинки порваны!

По фоткам судить- секс по телефону... На месте виднее, конечно. У меня сильный стук был из-за сайлентов рычага. А стойки стабилизатора и втулки стучат неприятно, но не так сильно. Ну и шаровые бы еще посмотреть.

а у меня из-за стоек амортизатора. Всю подвеску перетряхнул - а оказалось они родные...

Сегодня поднимали машину на сто - сказали, что может быть опорный подшипник! вопрос продается ли он отдельно или идет в комплекте с опорой амортизатора?

конечно продается. у меня в курске он стоит от 240 рублей

Опорный подшипник не стучит. Может имелась ввиду верхняя опора аммортизатора?

Да нет в том и дело, что сказали что подшипник!:suicide:

Сказали одно,имели ввиду другое...Проверь сам,снять не сложно,заработай сам у себя.

смотри верхн. опору у меня на хорошей яме аморт. аж в капот ударил.

и у меня подвеска перебрана а стук присутствует слева на мелких неровностях все тож пересмотрел а потом выявилось аморт колотится

заменена вся подвеска, стук появился практически сразу. после сто пришлось опять перебирать(сломанную пружину поставили)-менял вместе с опорниками. Стойки,шаровые тяги-да всё новое. Грешу что Сайлентблоки рычагов испортили. При наличии пресса и то не не могут сделать. (рычаг ходит в сайлентблоке, на втором видимый зазор, видно на фото). Тогда как правильно менять? Где-то читал что нужна спец. приспособа для замены задних Сайлентблоков. Снять рычаги и запресовать в сервисе? Где гарантия что опять криво не запрессуют? Так всё-таки нужна спец приспособа,или нет? Подробный отчёт по замене можно найти? Больно накладно выкинуть деньги на запчасти и ремонт когда результат нулевой.

Ошибся-это сайлентблоки подрамника. При замене на сто болт не докрутили.

Если дело в сайлентах, то проще сразу оба рычага поменять на новые. Это не самый бюджетный способ, но зато нет проблемы с плохо запресованной шаровой и криво установленными сайлентами.

Но это мои мысли, мне кроить надоело, как и ездить с развала на развал.

Сегодня при попытке докрутить болт подрамника последний сломался,видимо не просто так не докрутили. Не подскажите каталожный номер? или аналог?

Попадос
:suicide:
Номер болта? Нет, подбирать нужно
Теперь и не знаешь что советовать:dntknw:
Еще днем видел твое сообщение, хотел посоветовать с сайлентом подрамника, времени не было ответить, а теперь, такая засада(((
Он в кузов вкручивается, смотреть, высверливать

Добавлено через 6 минут 40 секунд
Нашел свой рецепт)
http://www.lagunaclub.ru/forum/showp...0&postcount=16

Попадос

Не совсем. всё досталось. Нужен только болт. Хоть бы знать от чего подходит..